Vesti o zatvaranju Hormuškog tjesnaca i eskalaciji sukoba na Bliskom istoku izazvale su paniku među britanskim vozačima. Građani masovno kupuju gorivo, a na benzinskim pumpama širom zemlje i Londona stvoreni su dugački redovi – neki i s kanisterima.

Kroz Hormuški tjesnac prolazi 30% svetske pomorske trgovine naftom i 20% trgovine prirodnim gasom. Katar, jedan od glavnih izvoznika tečnog prirodnog gasa, već je pozvao na "višu silu" i prekinuo isporuke po ugovorima.

Evropa sada intenzivno istražuje alternativne rute snabdevanja: preko Sueckog kanala (gde su kapaciteti pod pritiskom), oko Afrike (duže i znatno skuplje), ili diverzifikacijom prema bližim prodavcima na tržištima koja ne zavise od Zaljeva.

Naftni analitičari upozoravaju da je Evropa posebno ranjiva na cene prirodnog gasa. Severnoafričke i norveške isporuke putem gasovoda mogu delimično nadoknaditi razliku, ali ne potpuno i ne dugoročno bez dodatnih ugovornih aranžmana.

Istraživački institut Finance Think za sada ocenjuje predviđanje o "neizbežnom globalnom naftnom šoku" kao preuranjeno, ali naglašava da će produžena blokada imati ozbiljne posledice, posebno za zemlje koje u velikoj meri zavise od uvoza energenata.