Operator naftnog tankera zaglavljenog u Persijskom zalivu dobio je neuobičajenu ponudu - bezbedan prolaz kroz Hormuški moreuz sa iranskom vojnom pratnjom, ali pod uslovom da brod promeni registraciju i plovi pod pakistanskom zastavom.

Iranska Revolucionarna garda uspostavila je sistem tajnih kodova i naplate taksi za prolaz kroz moreuz. Operatori brodova moraju kontaktirati posredničku kompaniju povezanu sa Gardom i podneti podatke o vlasništvu, zastavi, tovaru i ekipažu.

Po proveri da li brod ima veze sa Izraelom, SAD ili drugim "neprijateljskim" zemljama, započinju pregovori o taksi. Iran koristi sistem rangiranja zemalja od jedan do pet, pri čemu brodovi "prijateljskih" nacija dobijaju povoljnije uslove. Za naftne tankere, početna cena je oko jedan dolar po barelu, sa plaćanjem u juanima ili stejblkoinima.

Po plaćanju, Garda izdaje kod za prolaz i instrukcije za rutu. Brod emituje kod preko radija pri približavanju, a zatim patrolni čamac ga prati kroz vodeni put.

Pravna osnova za naplatu ostaje nejasna. Eksperti za međunarodno pravo ocenjuju da ovo nije legalno, ali vlasnici brodova suočavaju se sa složenim dilemama između fizičkih rizika, visokih osiguravajućih troškova i sankcija.