İran, Hürmüz Boğazı'ndan geçmek isteyen her ticari gemi için 2 milyon dolarlık yeni bir transit ücreti belirleyerek uluslararası deniz ticareti üzerindeki baskıyı artırdı.

Ücretin yanı sıra İran, çatışmanın tırmanmaya devam etmesi halinde enerji altyapılarını vurarak Basra Körfezi ülkelerini karanlığa gömeceği tehdidini yineledi.

Yeni tarife, deniz taşımacılığı maliyetlerini önemli ölçüde artırdı; bu hayati rota üzerinden taşınan petrol ve mal fiyatlarını doğrudan etkiledi. Dünya petrolünün yaklaşık yüzde 20'si Hürmüz'den geçiyor.

Deniz taşımacılığı şirketleri alternatif rotalar arıyor, ancak seçenekler sınırlı ve çok daha pahalı. Durum, küresel tedarik zincirleri üzerinde büyük baskı oluşturuyor.