Skip to content

Wizz Air prevozi 63,8% putnika skopskog aerodroma: Rekordna godina visi o jednoj aviokompaniji

1 min. čitanja
Podeli
Wizz Air prevozi 63,8% putnika skopskog aerodroma: Rekordna godina visi o jednoj aviokompaniji

Makedonski aerodromi su na putu ka rekordnoj godini. U prvih devet meseci 2026. Skoplje i Ohrid opslužili su 3.331.685 putnika, 29 odsto više nego od januara do septembra prošle godine, pokazuju podaci TAV Makedonije. Broj letova dostigao je 22.147, što je rast od 10 odsto. Poređenja radi, u celoj 2025. kroz dva aerodroma prošlo je 3.475.288 putnika - dakle, za devet meseci dostignuto je oko 96 odsto prošlogodišnjeg rezultata.

Međunarodni aerodrom Skoplje opslužio je 3.065.692 putnika, uz rast od 29,07 odsto, a ohridski „Sveti apostol Pavle” 265.993 putnika, uz rast od 26,76 odsto. Prema Savetu međunarodnih aerodroma - Evropa (ACI Europe), Makedonija je u avgustu bila drugo najbrže rastuće vazduhoplovno tržište u Evropi.

Rekord ima ime i prezime

Iza brojki stoji jedna aviokompanija. Mađarski niskobudžetni prevoznik Wizz Air prevezao je 63,8 odsto putnika skopskog aerodroma. Na drugom mestu je Pegasus Airlines sa 9,4 odsto, pa Turkish Airlines sa 4,6, AJet sa 3,5 i Austrian Airlines sa 3,4 odsto. U Ohridu je dominacija još veća - Wizz Air ima 70 odsto putnika, a sledeći, Chair Airlines, ima 8,7.

Rast delom duguje upravo dodatnom kapacitetu: u julu je aviokompanija postavila sedmi avion u svojoj bazi u Skoplju. Ove godine otvorene su ili vraćene linije ka Napulju, Budimpešti, Palermu, Algeru, Trabzonu i Samsunu iz Skoplja, kao i ka Milanu, Beču, Vroclavu i Katovicama iz Ohrida.

Najfrekventnija destinacija iz Skoplja je Istanbul, sa 13,5 odsto saobraćaja, a slede Bazel-Miluz, Minhen, Dortmund i Cirih. Iz Ohrida se najviše leti za Bratislavu, Bazel, Dortmund, Memingen i Cirih.

„Očekujemo da se ovaj pozitivan trend impresivnog dvocifrenog rasta vazdušnog saobraćaja nastavi”, kaže generalni direktor TAV Makedonije Nedžat Kurt.

Rekordi su stvarni. Ali kada skoro dva od svaka tri putnika u Skoplju i sedam od deset u Ohridu lete sa Wizz Airom, ceo vazduhoplovni bum zavisi od poslovnih odluka jedne kompanije. Šta će ostati od rekorda ako ona jednog dana odluči da svoje avione preusmeri na neki drugi aerodrom u regionu?