Kontrata për 150 autobusë elektrikë dhe 75 stacione mbushjeje është lidhur që më 9 shtator. Publiku e pa vetëm tani, pasi u publikua në Sistemin elektronik të prokurimit publik - pas një muaji pyetjesh të gazetarëve nëse kontrata ekziston fare.

Vlera është 3.682.728.084 denarë, ose gati 60 milionë euro. Autobusët i furnizon kompania hungareze „Ikarus Electric“, e cila doli me ofertë të përbashkët me „Zhongtong Bus Holding“ dhe EVN Maqedonia Furnizim me energji elektrike, ndërsa EVN i siguron stacionet e mbushjes. Çmimi për njësi i një autobusi elektrik është 19.796.923,97 denarë pa TVSH, ose 321.958,27 euro. Nga 150 autobusët, 100 janë për Shkupin, ndërsa 50 për qytete të tjera me transport publik të organizuar.

Afate në letër

Sipas kontratës, 30 autobusët e parë dhe 15 stacione duhet të mbërrijnë më së voni gjashtë muaj pas nënshkrimit, pra deri më 9 mars 2027. 60 autobusët e ardhshëm dhe 30 stacione parashikohen deri më 9 shtator 2027, ndërsa të tjerët më së voni deri më 9 mars 2028. Paralajmërimet e mëhershme thoshin se Shkupi do t'i marrë 30 autobusët e parë më së voni në janar 2027.

Për çdo ditë vonesë llogaritet gjobë kontraktuale prej 0,1 për qind të vlerës së autobusëve dhe stacioneve të padorëzuara, por vetëm deri në 30 ditë. Pas kësaj, Ministria e Transportit ka të drejtë ta ndërpresë kontratën dhe ta aktivizojë garancinë. Afatet mund të zgjaten në rast force madhore ose ndryshimesh të rëndësishme në projekt të kërkuara nga Ministria.

Ministri Aleksandar Nikoloski dhe kryetari i qytetit Orce Gjorgjievski tashmë u lavdëruan se afatet po rrjedhin. Shkupjanët, që çdo ditë presin nëpër stacione dhe udhëtojnë me automjete që prej kohësh meritojnë „pension“, do ta besojnë kur ta shohin autobusin e parë. Me çfarë dinamike do të mbërrijnë automjetet në kryeqytet, për momentin nuk dihet.