Skip to content

Revizija Tržišnog inspektorata: vozilo na otpadu, negativno mišljenje i samo 5 od 14 mesta za bezbednost proizvoda popunjeno

1 min. čitanja
Podeli
Revizija Tržišnog inspektorata: vozilo na otpadu, negativno mišljenje i samo 5 od 14 mesta za bezbednost proizvoda popunjeno

Inspektorat koji treba da proverava da li su proizvodi na tržištu bezbedni ne zna tačno ni šta ima u sopstvenim magacinima. To je, ukratko, nalaz Državnog zavoda za reviziju o Državnom tržišnom inspektoratu (DTI).

Revizori su dali negativno mišljenje o realnosti i objektivnosti finansijskih izveštaja za 2024. godinu, a o usklađenosti sa zakonima - mišljenje s rezervom. Nije urađen potpun popis građevinskih objekata, softvera, licenci i zaliha. Knjigovodstvo se nije poklapalo sa stvarnim stanjem, a materijalna sredstva nisu imala inventarske brojeve.

Detalji zvuče kao skeč. Od četiri neispravna službena vozila, tri su stajala u depou „Pajaka”, a za jedno je navedeno da je potpuno razbijeno i da se nalazi na otpadu. Kao rashodi evidentirano je 1,107 miliona denara za kancelarijski materijal, 791 hiljada za obrasce i 249 hiljada denara za auto-gume - ukupno oko 2,15 miliona denara bez odgovarajućih podataka o tome gde je sve to završilo.

Sa kadrovima nije bolje. U 2024. godini doneto je 19 rešenja o raspoređivanju administrativaca na inspektorska mesta, bez novca obezbeđenog u budžetu i bez toga da budu u planu zapošljavanja. Sedamnaestoro od njih bili su kandidati bez licence. Istih 17 vraćeno je 30. decembra 2024. na stara radna mesta.

Najteži deo je ipak bezbednost proizvoda. Od predviđenih 14 radnih mesta u tom odeljenju, do kraja 2024. popunjeno je samo pet. Od 2022. do 2025. iz prodaje je povučeno 40 proizvoda nakon laboratorijskih analiza u stranim laboratorijama - ali te analize nije platila država, već projekti nemačkog GIZ-a i Regio trejda. Revizori upozoravaju da, kad strani novac presuši, nema garancije da će se kontrole nastaviti.

Direktor DTI Vlatko Stojkoski odgovara da je on sam zatražio reviziju po stupanju na dužnost, da se izveštaj odnosi na 2023. i 2024. godinu i da se još od 2025. radi na popunjavanju kadrova i novom softverskom rešenju uz podršku EU. Dobro je što je neko zatražio reviziju. Ali država koja ne može sama da plati test bezbednosti proizvoda na sopstvenom tržištu - koliko dugo će štititi potrošače tuđim novcem?