Prilep - Bitolj: 12 od 40 kilometara autoputa sledeće godine, a za 25 kilometara do Fariša još se ne zna ni da li će biti autoput

Autoput Prilep - Bitolj dug je 40 kilometara. Sledeće godine, prema ministru saobraćaja Aleksandru Nikoloskom, u upotrebu će biti puštena prva 12. Ostalih 28 će sačekati, a gradnja se, kaže, odvija „dobrom dinamikom”.

Ministar kao novinu ističe tehnologiju. Umesto klasične zemljane podloge, na trasu se stavlja podloga od drobljenog kamena, što će, prema njegovim rečima, znatno povećati stabilnost pri vožnji. To je, kaže, prvi put u Makedoniji, a tako će se graditi i Kičevo - Bukojčani i Skoplje - Blace.

Rupa od 25 kilometara

Važniji deo izjave je ono što nije rešeno. Autoput počinje oko devet kilometara od Prilepa, a između Fariša i Prilepa ostaje 25 kilometara za koje država još nije odlučila ni šta će graditi. „Trenutno razgovaramo da nađemo rešenje da li da se grade kao autoput ili brzi put”, rekao je Nikoloski.

Od Gradskog do Fariša već se vozi po dve puštene deonice brzog puta, Gradsko - Drenovo i Drenovo - Fariš. Od Prilepa ka Bitolju gradi se autoput. A između njih stoji 25 kilometara bez odluke, baš deo koji treba da spoji dva projekta u jedan put ka Pelagoniji.

Za prvu deonicu postoji konkretna brojka i godina: 12 kilometara 2027. Za 25 kilometara do Fariša nema ni jednog ni drugog. Hoće li Pelagonija dobiti ceo put - ili dva parčeta koja se ne dodiruju?