Mladunče medveda stradalo na autoputu Skoplje-Tetovo: ograda je zakonska obaveza, a tim za spasavanje postoji samo u Viber grupi
25.10.2026
25.10.2026
25.10.2026
25.10.2026
25.10.2026
25.10.2026
25.10.2026
25.10.2026
25.10.2026
25.10.2026
25.10.2026
25.10.2026
24.10.2026
25.10.2026
25.10.2026
25.10.2026
25.10.2026
24.10.2026
23.10.2026
25.10.2026
25.10.2026
25.10.2026
25.10.2026
25.10.2026
25.10.2026
25.10.2026
25.10.2026
24.10.2026
24.10.2026
22.10.2026
20.10.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Dovoljna je bila jedna jača popodnevna kiša da se skopske ulice ponovo pretvore u reke. Najgore je prošla Kisela Voda, gde je voda napunila ulice, a atmosferska kanalizacija gotovo nigde nije uspela da je skupi. Građani su alarmirali, fotografije su se raširile, a pitanje je ostalo isto kao i svakog leta - zašto nas svaki put iznenadi nešto za šta se zna da dolazi?
Kiša nije katastrofa. Kiša je vremenska prognoza. Katastrofa je kad infrastruktura jednog grada ne može da izdrži nekoliko sati jače kiše bez izlivanja po ulicama. Kad kanalizacija ne skuplja vodu, to nije viša sila - to je neodržavana mreža koja godinama čeka da je neko očisti i proširi.
I tu dolazi poznata balkanska scena: pošto je voda već do kolena, institucije se aktiviraju, ekipe izlaze, objavljuju se saopštenja da se „radi na terenu“. Spasavanje posle izlivanja uvek izgleda efektnije od tihog rada koji bi izlivanje sprečio. Ali građanin sa mokrim cipelama u krizi ne traži herojstvo - traži kanale koji rade pre nego što padne kiša.
Pitanje odgovornosti nije retoričko. Čisti i prohodni kanali nisu luksuz, već osnovni preduslov da svaka opština funkcioniše u sezoni pljuskova. Ako su svakog leta iste ulice pod vodom, onda problem nije u oblaku nad Skopljem, već u tome što između dve poplave niko ne radi posao koji ih sprečava. Do sledeće jače kiše - a ona sigurno dolazi - da vidimo da li će se nešto promeniti, ili će se samo menjati saopštenja.
Najnovije 10 vesti iz ove kategorije
Venci, delegacije i poruka o zajedničkoj izgradnji. Čento, Đorče Petrov i Pere Tošev nisu ostavili govore, nego dela - pravi...
VMRO-DPMNE kaže da Centar pušta gradnju bez parkinga i zelenila, gradonačelnik kaže da investitori blokiraju trotoare. Svi se slažu ko...
Majka sa troje dece u bekstvu, simbol oko 28.000 prognane dece iz Egejske Makedonije. Grad Skoplje vratio je reljef, ali...
Helikopter MUP-a, avio-kompanije i akademije iz celog regiona na jednom mestu. Interesovanje dobro - ali koliko budućih pilota i tehničara...
Studenti plaćaju skoro duplo više za „evropske standarde”, a dobili su vlagu i hladne radijatore. Ministarstvo odgovara spiskom njihovih grešaka.
Od 341 autobusa ispravno je 185, a grad ponovo raspravlja o BRT-u, lakom metrou i gradskom vozu. Pre novih vozila,...
Jedan neradni dan bio je dovoljan za kolone ka Srbiji, Kosovu, Bugarskoj i Grčkoj. A na autoputu do Bogorodice jedna...
Stariji dolaze svake godine, rizične grupe koje lekare najviše brinu - retko. Prvih 30.000 doza je tu, nova pošiljka se...
Od 700 prijavljenih 2007. godine do 15.040 trkača iz 63 zemlje. U regionu je više istrčala samo Ljubljana.
Mitropolit Georgije u Rimu: na oltaru ohridskog svetitelja i u razgovoru s patrijarhom od kog zavisi tomos. O sadržaju razgovora...
Ovaj sajt koristi kolačiće - da li je to u redu? Saznaj više
Prvi saznaj kada Metla objavi nesto novo
Ostavi svoj e-mail i pisacemo ti kada bude novi vodic ili nesto novo na Metli.