Üsküp'teki "General Mihaylo Apostolski" köprüsü inşa edildi. Birkaç yıldır orada duruyor; Aerodrom ile Gazi Baba belediyelerini bağlaması gereken, tamamlanmış bir yapı.

Yalnız şimdiye kadar hiçbir şeyi bağlamıyordu. Kamuoyunda iki ad aldı - hiçbir yere gitmeyen köprü ve balık tutma köprüsü.

Bu hafta Keramidnitsa'dan geçen güzergâhtaki yapıların yıkımı başladı; bunun nihayet durumu değiştirmesi bekleniyor.

Bir köprü yıllarca nasıl yolsuz kalır

İnşaat 2020'de, dönemin belediye başkanı Petre Şilegov'un görev süresinde, ASNOM bulvarının uzatılması ve genişletilmesi projesi kapsamında başladı. Yapı sonraki yıllarda tamamlandı.

Sonra durdu. İnşaat yüzünden değil - çözülmemiş mülkiyet-hukuk sorunları ve güzergâhtaki yapıların kamulaştırılması yüzünden.

Yani biri, köprünün ulaşması gereken arazinin mülkiyet ilişkilerini çözmeden köprü yapmaya karar vermiş. Bu, bizde kimseyi şaşırtmayacak kadar sık tekrarlanan ve normalleştirilmemesi gerekecek kadar pahalı bir sıralama.

Şimdi ne değişti

Belediye Başkanı Ortse Gyorgyievski, kamulaştırma bedeli tam olarak ödenen sakinlerin taşınma süresinin dolduğunu açıkladı.

"Vatandaşların yanıtsız bırakıldığı ve ödemeyi yıllarca beklediği geçmişin uygulaması sona erdi. Kamulaştırma bedeli derhal ödendi, Şehir de sakinlere taşınma sürecinde yardımcı oldu" diyor.

Bu doğruysa - ve Üsküp Şehri bazı ailelere taşınmanın kendisinde de yardım edildiğini söylüyor - kaydedilmeye değer kısım budur. Derhal ödenen kamulaştırma, insan beklerken çekmecede duran kamulaştırmadan başka bir şeydir.

Henüz çözülmemiş olan

Başlayan açma çalışması "Doyrana" restoranına giden kolu kapsıyor. "İst Geyt" alışveriş merkezine giden ana güzergâh sorunlu kalmaya devam ediyor - orada kamulaştırma çözülmedi ve çok sayıda dava sürüyor.

Gyorgyievski, görev süresinin sonuna kadar müzakerelerin tamamlanacağını ve kamulaştırmanın bitirileceğini söylüyor.

Bu, süreli bir söz; genellikle alınandan fazlası. Ama mahkeme süreçleri siyasi iradeyle bitmez - ne kadar sürerse o kadar sürerler, ve tam bu yüzden bulvarın o bölümü hâlâ bir duyuru değil, açık bir soru.

Hesap

Yıllarca inşa edilmiş bir köprü işlevsiz durdu, iki belediye arasındaki trafik ise eski güzergâhlardan aktı.

Köprü nihayet açıldığında bu bir başarı olarak sunulacak. Kısmen de öyle olacak. Ama asıl ders hikâyenin daha başında: köprü, ulaştığı arazi güvence altına alındıktan sonra yapılır, öncesinde değil.