Pirlepe - Manastır: 40 kilometrelik otoyolun 12 kilometresi gelecek yıl, Fariş'e kadarki 25 kilometrenin ise otoyol olup olmayacağı bile belli değil

Pirlepe - Manastır otoyolu 40 kilometre uzunluğunda. Ulaştırma Bakanı Aleksandar Nikoloski'ye göre gelecek yıl ilk 12 kilometre trafiğe açılacak. Kalan 28 kilometre bekleyecek; inşaat ise, diyor bakan, "iyi bir hızla" ilerliyor.

Bakan yenilik olarak teknolojiyi öne çıkarıyor. Güzergâha klasik toprak zemin yerine kırma taş zemin seriliyor; ona göre bu, sürüş sırasında dengeyi önemli ölçüde artıracak. Bu, diyor, Makedonya'da bir ilk; Kırçova - Bukoyçani ve Üsküp - Blatse de aynı şekilde inşa edilecek.

25 kilometrelik boşluk

Açıklamanın daha önemli kısmı, çözülmemiş olan. Otoyol Pirlepe'ye yaklaşık dokuz kilometre uzaklıkta başlıyor; Fariş ile Pirlepe arasında ise devletin ne inşa edeceğine bile henüz karar vermediği 25 kilometre kalıyor. "Şu anda bunların otoyol mu yoksa ekspres yol mu olarak yapılacağına dair bir çözüm bulmak için görüşüyoruz" dedi Nikoloski.

Gradsko'dan Fariş'e kadar, ekspres yolun açılmış iki kesiminde, Gradsko - Drenovo ve Drenovo - Fariş'te zaten araç kullanılıyor. Pirlepe'den Manastır'a doğru otoyol yapılıyor. Aralarında ise karar verilmemiş 25 kilometre duruyor - tam da iki projeyi Pelagonya'ya giden tek bir yolda birleştirmesi gereken kısım.

İlk kesim için somut bir rakam ve yıl var: 2027'de 12 kilometre. Fariş'e kadarki 25 kilometre için ise ikisi de yok. Pelagonya bütün bir yola mı kavuşacak - yoksa birbirine değmeyen iki parçaya mı?