Skip to content

Zweite Haushaltsrevision in diesem Jahr: In weniger als einer Woche stieg der geschätzte Einnahmeausfall auf 130 Millionen Euro

1 Min. Lesezeit
Teilen
Zweite Haushaltsrevision in diesem Jahr: In weniger als einer Woche stieg der geschätzte Einnahmeausfall auf 130 Millionen Euro

Die Regierung arbeitet an der zweiten Haushaltsrevision dieses Jahres, das Verfahren soll bis Ende Oktober abgeschlossen sein, kündigte Premier Hristijan Mickoski an. Grund sind geringere Einnahmen aus Verbrauchsteuern und Mehrwertsteuer, die die Regierung gesenkt hat, um die Spritpreise niedrig zu halten. Der Fehlbetrag liegt laut Mickoski bei 7 bis 8 Milliarden Denar, also bis zu rund 130 Millionen Euro.

Die Schätzung wächst schneller, als sie erklärt wird. Am vergangenen Mittwoch, dem 30. September, sprach der Premier noch von 6 bis 7 Milliarden Denar, rund 97 bis 113 Millionen Euro. In weniger als einer Woche ist die Zahl um eine weitere Milliarde Denar gestiegen. Die erste Revision wurde Ende Juli verabschiedet.

Wo wird gekürzt? Mickoski sagte nicht, welche Haushaltsempfänger weniger bekommen. Er sagte nur, Vorrang hätten der Lebensstandard der Bürger und eine niedrige Inflation, und wiederholte, Kraftstoff sei bei uns „25 bis 50 Cent“ billiger als überall sonst in der Region. Am 5. Oktober senkte die Energieregulierungskommission die Preise erneut: Diesel um drei Denar, Benzin um anderthalb Denar pro Liter.

Mit der Juli-Revision wurden die Einnahmen auf 379,5 Milliarden Denar und die Ausgaben auf 425,8 Milliarden veranschlagt, bei einem Defizit von 46,3 Milliarden Denar oder 4,1 Prozent des BIP. Bis Mitte September hatte sich das tatsächliche Defizit laut verfügbaren Daten bereits dem geplanten Jahreswert genähert.

Die Opposition kauft die Begründung nicht. SDSM-Chef Venko Filipče argumentiert: Wenn der Spritpreis um mehr als 50 Prozent gestiegen ist, dürften die Einnahmen aus teurerem Kraftstoff auch bei niedrigerer Mehrwert- und Verbrauchsteuer nicht so stark fallen, wie die Regierung behauptet. Die LDP fordert, statt den Sprit für Bürger aus Nachbarländern zu subventionieren, die bei uns tanken, eine Mehrwertsteuer-Rückerstattung für heimische Bürger und Firmen einzuführen.

Der billigste Sprit der Region ist eine Politik, die an der Zapfsäule großartig klingt. Doch wenn die Schätzung ihrer Kosten binnen einer Woche steigt und niemand sagt, aus wessen Posten bezahlt wird, ist das keine reine Preispolitik mehr. Wer deckt die Lücke - und erfahren wir das vor oder nach der Revision?