Toškovski: I ministri su platili kazne iz „Bezbednog grada”, a sistem donosi oko 10 miliona evra godišnje

Ministar unutrašnjih poslova Panče Toškovski skoro sat vremena na konferenciji za medije govorio je o „Bezbednom gradu”. Poruka koja je trebalo da ostane: kazne plaćaju svi, ministri, direktori i crkvena lica, sa službenim i sa privatnim vozilima.

„Skoro da nema funkcionera sa bilo kog nivoa da mi nije rekao: Ministre, evo funkcioniše, platio sam i ja, stigla mi je kazna”, rekao je Toškovski. Priznaje da je bilo intervencija, u vreme tehničke vlade, ali kaže da su prestale „posle moje burne reakcije” i da ga u poslednjih godinu i po dana niko nije zvao zbog konkretnog prekršaja.

Lepa priča. Samo što je ceo dokaz za nju izjava ministra. Nijedan funkcioner nije imenovan, nema podatka koliko je službenih vozila kažnjeno, niti ko je platio. Ako sistem zaista ne pravi razliku, zašto te brojke nisu objavljene isto kao što se objavljuju prekršaji običnih vozača?

Novac i kamere

Toškovski je rekao i koliko projekat donosi: oko 10 miliona evra godišnje u budžet, prema prvim procenama, jer godina nije završena. 25 odsto, ili oko 2,5 miliona evra, ide MUP-u za dalji razvoj sistema. „Ponoviću po milijarditi put, cilj ovog projekta nije punjenje državnog budžeta”, poručio je ministar.

Od decembra se sistem širi na Strumicu i Štip, od februara i na Bitolj. Policijska vozila dobiće kamere koje mere brzinu u pokretu, na takozvanim crnim tačkama postavljaće se mobilni uređaji, a kažnjavaće se i nepropisno parkiranje. Prema poslednjem zbirnom bilansu MUP-a, od 2. februara do 20. avgusta 2026. sistem je registrovao 310.865 prekršaja, od kojih 301.835 zbog brzine. Toškovski tvrdi da je broj žrtava u saobraćaju smanjen za 30 odsto, a projekat je osvojio prvo mesto za bezbednost saobraćaja na Svetskom policijskom samitu u Dubaiju.

Ministar je i sam rekao nešto što vredi zapamtiti: „Kamera ne može da popravi nebezbedan put ili da zameni neispravne kočnice.” Tačno. Zato i pitanje o tih 10 miliona nije koliko će se sakupiti, nego koliko će ih stići do puteva na kojima ljudi ginu.