Tri prelaza, tri različite slike

U nedelju uveče, kada se pola Makedonije vraća sa mora, granica prema Grčkoj ne izgleda isto na sva tri prelaza. Na Bogorodici se čeka u koloni - dve trake pune, stop-svetla sve do rampe. Na Starom Dojranu ista slika, sa kamionima izmešanim među automobilima. Na Medžitliji, u istom trenutku, saobraćaj se kreće.

Zato je „kakva je granica" pogrešno pitanje. Granica nije jedno mesto, nego tri, a razlika među njima u istom satu ume da bude sat i po vožnje.

Kada se zaista čeka

Dva termina koja najviše bole su predvidiva: nedelja popodne prema kući i subota ujutru prema Grčkoj. U oba slučaja realno se čeka od jednog do tri sata. Ne zato što je sistem pao, nego zato što svi kreću u isto vreme.

Umesto pogađanja, kamere na sva tri prelaza su javno dostupne i gledaju se uživo. Pet sekundi gledanja pre nego što sedneš u kola vredi više od bilo kog saveta.

Šta mora da bude u kolima

Zeleni karton, međunarodna vozačka dozvola i oprema - protivpožarni aparat, sigurnosni trougao i komplet prve pomoći. Ovo nisu preporuke. Bez aparata kazna je 80 evra, bez trougla od 40 do 80 evra, a bez međunarodne vozačke može da stigne do 300 evra.

Međunarodna vozačka je mesto gde najviše ljudi pada. Grčka je jedna od retkih zemalja gde makedonski vozači moraju da je imaju, a bez nje osiguranje može da ospori štetu pri nezgodi.

Koliko košta put

Putarine od granice do Soluna su oko 3 evra. Do Atine ukupno oko 40 evra u jednom smeru. Gorivo u Grčkoj je oko 1,97 evra po litru. To su brojke koje vredi izračunati pre polaska, a ne na prvoj pumpi.

Ceo vodič - kamere uživo, vreme čekanja, dokumenti i troškovi - stoji na jednom mestu i ažurira se.