Üç kapı, üç farklı manzara

Pazar akşamı, Makedonya'nın yarısı denizden dönerken, Yunanistan'a giden sınır üç kapıda da aynı görünmüyor. Bogorodica'da araçlar kuyrukta - iki şerit dolu, bariyere kadar fren ışıkları. Star Dojran'da aynı manzara, arabaların arasına karışmış kamyonlarla. Medzitlija'da ise tam o anda trafik akıyor.

Bu yüzden „sınır nasıl" yanlış bir soru. Sınır tek bir yer değil, üç yer, ve aynı saat içinde aralarındaki fark bir buçuk saatlik yol demek olabiliyor.

Gerçekten ne zaman beklenir

En çok canı yakan iki zaman dilimi öngörülebilir: pazar öğleden sonra eve dönüş ve cumartesi sabahı Yunanistan'a gidiş. Her ikisinde de gerçekçi olarak bir ila üç saat beklenir. Sistem çöktüğü için değil, herkes aynı anda yola çıktığı için.

Tahmin yürütmek yerine: üç kapıdaki kameralar herkese açık ve canlı yayında. Arabaya binmeden önceki beş saniyelik bakış, her türlü tavsiyeden daha değerli.

Arabada ne bulunmalı

Yeşil kart, uluslararası sürücü belgesi ve ekipman - yangın söndürücü, reflektör üçgen ve ilk yardım çantası. Bunlar tavsiye değil. Söndürücü yoksa ceza 80 avro, üçgen yoksa 40 ila 80 avro, uluslararası belge yoksa 300 avroya kadar çıkabiliyor.

İnsanların en çok takıldığı yer uluslararası sürücü belgesi. Yunanistan, Makedon sürücülerden bunu isteyen ender ülkelerden biri ve belgesiz bir kazada sigorta hasarı reddedebiliyor.

Yol ne kadar tutuyor

Sınırdan Selanik'e otoyol ücretleri yaklaşık 3 avro. Atina'ya tek yön toplam 40 avro civarı. Yunanistan'da yakıt litre başına yaklaşık 1,97 avro. Bunlar ilk benzinlikte değil, yola çıkmadan hesaplanması gereken rakamlar.

Rehberin tamamı - canlı kameralar, bekleme süreleri, belgeler ve masraflar - tek bir yerde duruyor ve güncel tutuluyor.