Pas më shumë se shtatë muajsh nga njoftimi se do ta mbyllte, Qyteti i Shkupit më në fund mori vendim për kalimin e egër të këmbësorëve te Bit-pazari: ai mbetet - por me vijë të shënuar këmbësorësh dhe semafor me buton. Zgjidhja e trafikut tashmë është dërguar te Ministria e Punëve të Brendshme dhe Qyteti pret mendimin.

Në ata shtatë muaj, në po atë lokacion ndodhën: një përpjekje e dështuar për vendosjen e një gardhi, një protestë e banorëve të Çairit, heqja dorë e Qytetit nga gardhi, dhe një aksident trafiku me dy këmbësorë të lënduar.

Pra, zgjidhja që tani po përgatitet mund të ishte përgatitur edhe para aksidentit. Në vend të kësaj, lokacioni mbeti i njëjtë - kalim ilegal përmes një rruge të ngarkuar - sa zgjati debati nëse të mbyllej apo jo.

Hap prapa apo vullnet i popullit

Kryetari i qytetit Orce Gjorgjievski refuzoi që vendimi të quhej tërheqje.

„Nuk bëhet fjalë për tërheqje politike ajo që thashë se do të konsultohem me qytetarët, sepse te shumë prej tyre pashë kërkesë të sinqertë që në mënyrë tjetër ta ndryshojmë dhe ta rregullojmë lëvizjen e këmbësorëve, duke pasur parasysh se numri më i madh i vërejtjeve ishte nga qytetarët e moshuar. Unë nuk turpërohem dhe nuk kam frikë ndonjëherë të bëj një hap prapa kur është fjala për vullnetin e popullit“, deklaroi ai.

Argumenti ka bazë reale, dhe kjo është pjesa që opozita nuk e përmendi kur e akuzoi për tërheqje politike. Alternativa e kalimit të egër është mbikalimi - i cili me vite është i mbyllur dhe i braktisur. Qytetarët e moshuar fizikisht nuk mund ta përdorin. Nëse e mbyll një kalim pa hapur alternativë, nuk ke zgjidhur asgjë - vetëm e ke zhvendosur problemin disa metra anash.

Puna që askush nuk e përmendi

Këtu është vrima në tërë historinë. Me muaj u debatua nëse kalimi të mbyllet apo të shënohet, ndërsa pyetja pse mbikalimi është i mbyllur dhe i braktisur nuk mori asnjë përgjigje.

Ky është një objekt që dikush e ka në pronësi, dikush është i detyruar ta mirëmbajë dhe dikush e ka mbyllur. Nëse ai mbikalim funksiononte, dilema për kalimin e egër ndoshta as nuk do të ekzistonte.

Gjorgjievski njoftoi se zgjidhja po hartohet në marrëveshje me NP „Rrugë dhe udhë“ dhe SPB Shkup, në bazë të analizës dhe ligjit. Nga Qyteti shtojnë se kujdesen që zgjidhja e re të mos krijojë bllokim shtesë.

Afat - nuk ka

Në pyetjen se kur qytetarët mund të presin semaforin, nga Qyteti nuk mundën të përgjigjeshin. Afati i saktë, thonë, do të njoftohet pas përfundimit të të gjitha procedurave dhe pasi të jetë gati zgjidhja projektuese.

Deri atëherë, njerëzit vazhdojnë ta kalojnë të njëjtin kalim në të njëjtën mënyrë siç e kalonin edhe para shtatë muajsh - vetëm tani me konfirmim zyrtar se dikush po punon për këtë.