Semafor na taster za divlji prelaz kod Bit-pazara: sedam meseci rasprave, a niko nije pitao zašto je nadvožnjak zatvoren

Posle više od sedam meseci od najave da će ga zatvoriti, Grad Skoplje konačno je doneo odluku o divljem pešačkom prelazu kod Bit-pazara: on ostaje - ali sa obeleženim pešačkim prelazom i semaforom na taster. Saobraćajno rešenje je već poslato Ministarstvu unutrašnjih poslova i Grad čeka mišljenje.

Za tih sedam meseci, na toj istoj lokaciji dogodili su se: jedan neuspešan pokušaj postavljanja ograde, protest meštana Čaira, odustajanje Grada od ograde, i jedna saobraćajna nesreća sa dvoje povređenih pešaka.

Dakle, rešenje koje se sada priprema moglo je biti pripremljeno i pre nesreće. Umesto toga, lokacija je ostala ista - nelegalan prelaz preko prometne ulice - dok je trajala rasprava da li da se zatvori ili ne.

Korak nazad ili narodna volja

Gradonačelnik Orce Đorđievski odbio je da se odluka nazove povlačenjem.

„Nije reč o političkom povlačenju to što sam rekao da ću se konsultovati sa građanima, jer sam kod mnogih od njih video iskren zahtev da na drugi način promenimo i regulišemo kretanje pešaka, imajući u vidu da je najveći broj primedbi bio od starijih građana. Ja se ne stidim i ne plašim ponekad da odem korak nazad kada je u pitanju narodna volja”, izjavio je on.

Argument ima realnu osnovu, i to je deo koji opozicija nije pomenula kada ga je optužila za političko povlačenje. Alternativa divljem prelazu je nadvožnjak - koji je godinama zatvoren i zapušten. Stariji građani fizički ne mogu da ga koriste. Ako zatvoriš prelaz bez da otvoriš alternativu, nisi rešio ništa - samo si preselio problem nekoliko metara u stranu.

Stvar koju niko nije pomenuo

Tu je rupa u celoj priči. Mesecima se raspravljalo da li prelaz da se zatvori ili obeleži, a pitanje zašto je nadvožnjak zatvoren i zapušten nije dobilo nijedan odgovor.

To je objekat kome je neko vlasnik, neko je dužan da ga održava i neko ga je zatvorio. Da je taj nadvožnjak funkcionisao, dilema o divljem prelazu verovatno ne bi ni postojala.

Đorđievski je saopštio da se rešenje izrađuje u dogovoru sa JP „Ulice i putevi” i SUP Skoplje, na osnovu analize i zakona. Iz Grada dodaju da paze da novo rešenje ne stvara dodatnu gužvu.

Rok - nema

Na pitanje kada građani mogu očekivati semafor, iz Grada nisu mogli da odgovore. Tačan rok, kažu, biće saopšten po završetku svih procedura i kada bude gotovo projektno rešenje.

Dotad, ljudi nastavljaju da prelaze isti prelaz na isti način na koji su ga prelazili i pre sedam meseci - samo sada uz zvaničnu potvrdu da neko radi na tome.