Linja e autobusit 35 merr një stacion të fundit të ri. Trasa zgjatet deri në Radishan, deri te stacioni i fundit i linjës 57, me çka Komuna e Butelit merr lidhje të drejtpërdrejtë me autobus me Komunën e Aerodromit - pa llogaritur sa herë duhet ndërruar mjeti dhe sa do të hajë kjo nga dita.

Procedura ka përfunduar, ndërsa marrëveshja është arritur mes kryetarit të Butelit Darko Kostovski, kryetarit të Qytetit të Shkupit Orce Gjorgjievski dhe drejtorit të NQP-së. Sipas njoftimit, këto ditë do të prezantohet orari i ri i udhëtimit, ndërsa pas disa ditësh linja provë fillon të qarkullojë.

„Këto ditë do ta prezantojmë orarin e ri të udhëtimit, ndërsa pas disa ditësh do të lëshohet linja provë që do të qarkullojë deri te stacioni i fundit i linjës 57 në Radishan“, njoftoi Kostovski.

Provë do të thotë provë

Zgjatimi për tani funksionon si linjë provë. Nëse qytetarët tregojnë interes dhe nëse konstatohet se nevoja është reale, trasa mbetet. Kjo është një formulim që do të thotë një gjë: numri i udhëtarëve do të vendosë. Kush i numëron, sipas cilit kriter dhe sa zgjat testi - kjo nuk është thënë.

Nga Komuna e Butelit falënderuan Qytetin e Shkupit dhe NQP-në për bashkëpunimin, por edhe banorët propozimet dhe sugjerimet e të cilëve ndikuan në nismën për këtë zgjidhje. Kjo fjali e fundit është më e saktë se ç'duket. Linja nuk erdhi nga një studim trafiku - erdhi sepse njerëzit shkruanin rregullisht se nuk kanë si të arrijnë nga njëri skaj i qytetit në tjetrin.

Kjo është edhe lajmi i mirë edhe ai i keq. I miri: kur qytetarët kërkojnë rregullisht dhe në mënyrë të përsëritur diçka konkrete, kjo ndonjëherë edhe ndodh. I keqi: një zgjidhje e nevojshme prej vitesh priti një kërkesë nga banorët për të lëvizur nëpër procedurë.

Tani mbetet pjesa më banale, por edhe më e rëndësishmja - orari i udhëtimit. Lidhja e drejtpërdrejtë mes Butelit dhe Aerodromit vlen aq sa autobusi vjen në kohë dhe sa shpesh vjen. Nëse intervali është i tillë që është më shpejt të shkohet me dy ndërrime, linja provë do ta rrëzojë testin që ia vuri vetes.