Linie 35 wird bis Radišani verlängert: Butel bekommt endlich eine Direktverbindung nach Aerodrom - vorerst nur testweise

Die Buslinie 35 bekommt eine neue Endhaltestelle. Die Trasse wird bis Radišani verlängert, bis zur Endstation der Linie 57. Damit erhält die Gemeinde Butel eine direkte Busverbindung zur Gemeinde Aerodrom - ohne Rechnerei, wie oft man umsteigen muss und wie viel Tag das kostet.

Das Verfahren ist abgeschlossen, die Vereinbarung wurde zwischen dem Bürgermeister von Butel, Darko Kostovski, dem Skopjer Bürgermeister Orce Ǵorǵievski und dem Direktor des Verkehrsbetriebs JSP getroffen. Laut Ankündigung wird der neue Fahrplan in den kommenden Tagen vorgestellt, wenige Tage später nimmt die Testlinie den Betrieb auf.

„In den kommenden Tagen stellen wir den neuen Fahrplan vor, und in wenigen Tagen wird eine Testlinie eingerichtet, die bis zur letzten Haltestelle der Linie 57 in Radišani fährt“, teilte Kostovski mit.

Test heißt Test

Die Verlängerung läuft vorerst als Testlinie. Zeigen die Bürger Interesse und erweist sich der Bedarf als real, bleibt die Trasse. Diese Formulierung bedeutet eines: Die Fahrgastzahl entscheidet. Wer zählt, nach welchen Kriterien und wie lange der Test dauert - dazu kein Wort.

Die Gemeinde Butel dankte der Stadt Skopje und JSP für die Zusammenarbeit, aber auch den Anwohnern, deren Vorschläge und Hinweise die Lösung angestoßen haben. Dieser letzte Satz ist präziser, als er wirkt. Die Linie kam nicht aus einer Verkehrsstudie - sie kam daher, dass Menschen regelmäßig schrieben, sie hätten keine Möglichkeit, von einem Ende der Stadt ans andere zu kommen.

Das ist die gute und die schlechte Nachricht zugleich. Die gute: Wenn Bürger ordentlich und wiederholt etwas Konkretes fordern, passiert es manchmal tatsächlich. Die schlechte: Eine seit Jahren nötige Lösung wartete auf eine Forderung der Bevölkerung, um überhaupt durch das Verfahren zu laufen.

Bleibt der banalste und zugleich wichtigste Teil - der Fahrplan. Eine Direktverbindung zwischen Butel und Aerodrom ist genau so viel wert, wie der Bus pünktlich ist und wie oft er kommt. Ist der Takt so, dass man mit zweimal Umsteigen schneller ist, fällt die Testlinie durch den Test, den sie sich selbst gestellt hat.