Skoplje pravi katastar dimnjaka, a ostale mere u novom planu za vazduh već su postojale: grejanje, 100 električnih autobusa, kraj peći na drva

Grad Skoplje pravi katastar dimnjaka - digitalni popis svakog mesta sa kog u vazduh izlaze zagađujuće materije, od fabrika do domaćinstava. To je jedina zaista nova mera u nacrtu plana za poboljšanje kvaliteta vazduha u Skoplju za period 2027-2031, koji je danas predstavljen na javnoj raspravi. Dokument Grad izrađuje sa UNDP-om, prvi put na digitalnoj platformi.

Analiza podataka državnog sistema za monitoring za poslednjih deset godina ne donosi iznenađenje: vazduh u Skoplju svake godine prelazi dozvoljene nivoe čestica PM10 i PM2,5. Ima i bolja vest - od 2015. do 2025. obim zagađenja smanjio se za 40 do 50 odsto. Glavni krivci su i dalje saobraćaj, industrija i domaćinstva.

Sve ostalo u planu su mere koje su već postojale i u prethodnim dokumentima. Za domaćinstva: proširenje grejanja, izbacivanje peći na drva, subvencije za solarne sisteme i toplotne pumpe. Za saobraćaj: 100 električnih autobusa, zona niskih emisija u centru, brzi autobuski prevoz i više biciklističkih staza. Za industriju: strože kontrole i bolje tehnologije. Od kratkoročnih mera - češće pranje ulica, kontrola prašine sa gradilišta i redovno čišćenje dimnjaka. Plan pominje i gasne kogeneracione elektrane, koje je već najavljivao premijer Hristijan Mickoski.

Problem nije u spisku. Prema onome što je predstavljeno, nije jasno definisano koja institucija je odgovorna za praćenje mera, a za finansiranje postoje samo predlozi. Elena Nikolovska iz „Eko svesti” kaže da je plan dobra osnova, ali da mora da bude usklađen sa novim zakonima o kvalitetu vazduha i o industrijskim emisijama i da ima obezbeđen novac i kapacitete. Prema „Eko svesti”, umesto fosilnog gasa u domaćinstvima treba podržati obnovljive izvore i energetsku efikasnost, a pre usvajanja plana potrebno je više javnih rasprava.

Skopljani svake zime dišu zagađen vazduh, a svaki novi plan ponavlja mere iz prethodnog. Katastar dimnjaka pokazaće ko dimi. Pitanje je da li će neko posle toga imati i nadležnost i novac da nešto uradi sa tim - ili ćemo 2031. čitati novi nacrt plana?