OpenAI Başkanı Şirketin 2027'de Halka Arza Hazır Olmasını Bekliyor - Yapay Zekâ ile Kodlamada "Konuşulmuyorduk Bile" Diye İtiraf Ediyor

OpenAI'ın gelecek yıl halka arza hazır olup olmayacağı sorusuna şirketin kurucu ortağı ve başkanı Greg Brockman kısaca yanıt verdi: "Sanırım evet. Evet." Bunu çarşamba günü Wall Street Journal'ın bir teknoloji konferansında söyledi. Yatırımcılara hoş geliyor. Daha ilginci, öncesinde ve sonrasında söyledikleri.

Brockman, 2026'nın birinci ve ikinci çeyreğini bizzat "oldukça zor" olarak nitelendirdi. Rakip Anthropic'in Claude Code'unun pazardan pay aldığı, kendi başına kod yazan yapay zekâ ajanları alanında OpenAI'ın "konuşulmuyor bile" olduğunu da kabul etti. "Codex'imiz vardı, ama kimse ondan bahsetmiyordu" dedi. "Sanırım sadece başımızı eğip işimizi yaptık."

Ona göre dönüş üçüncü çeyrekte geldi. OpenAI'ın yıllıklandırılmış gelir oranı bir önceki çeyreğe göre yüzde 70 arttı; Brockman bunu iki katına çıkan kurumsal iş koluna bağlıyor. Bugün gelirlerin çoğunluğu şirketlerden geliyor, önceden bu kol sadece yaklaşık yüzde 30 getiriyordu. Örnek olarak JPMorgan Chase bankasıyla iş birliğini gösterdi.

Not etmek gerek: rakamları şirketi yöneten kişi, bir finans dinleyicisi önünde sahnede, izahname ve denetim olmadan söylüyor. Yüzde 70 büyüme - ama neyin üzerine? Tutarı olmayan bir yüzde, borsaya hazırlanan her şirketin en sevdiği dildir.

Brockman, "Bir yıl önce kurumsal oyunda hiç yoktuk. Bizi sıradan kullanıcılara yönelik bir şirket olarak görüyorlardı ve görüşmeye başladığımız pek çok şirket soruyordu: OpenAI gerçekten iş dünyasına bağlı mı?" dedi. Tüketici tarafının küçülmediğini, aksine onun da büyüdüğünü iddia ediyor. Ama şimdi yatırımcılara satılan hikâye net: asıl parayı artık ChatGPT ile sohbet eden sıradan insanlar değil, onun için para ödeyen şirketler getiriyor.

Bu aynı zamanda bu yıl kimin kimi kovaladığının itirafı. Şirketler tarafında Anthropic çoktan atılım yapmıştı, OpenAI ise ikinci geldi ve şimdi yetiştiğiyle övünüyor. İki dev de borsada hissedarlara hesap vermek zorunda kaldığında, Avrupalı şirketlerin de şimdiden ödediği araçların fiyatlarını kim belirleyecek?