Авијациската индустрија се соочува со најтешката криза од пандемијата, предизвикана од геополитичкиот конфликт и стремглавото зголемување на цената на авионското гориво. Горивото за авиони, кое сочинува приближно третина од оперативните трошоци на авиокомпаниите, се удвои по воените дејства во февруари.

Извршниот директор на ИзиЏет оцени дека моменталните притисоци ги надминуваат дури и нафтените скокови поврзани со Украина во 2022, додека шефот на Луфтханза нагласи дека компанијата не може да ги покрие дополнителните трошоци без покачување на цените, со оглед на нивниот „просечен профит од околу 10 евра по патник”.

Вредноста на 20-те најголеми авиокомпании глобално се намали за приближно 53 милијарди долари од крајот на февруари. „Јунајтед ерлајнс” најави дека ќе откаже 5% од закажаните летови оваа година поради растечките трошоци за гориво.

Ситуацијата создава тежок циклус: авиокомпаниите мора да ги покачат цените за да преживеат, но ризикуваат да изгубат патници. Ерата на евтините летови влегува во неизвесна фаза, а поскапувањата ќе влијаат не само на туризмот, туку и на секојдневната мобилност на милиони патници.