Јапонскиот автомобилски гигант „Нисан“ денес објави дека го продава своето седиште во Јокохама за околу 540 милиони евра, но дека подоцна ќе го земе под закуп, како дел од стратегијата за стабилизирање на финансиската состојба.

Од компанијата наведуваат дека потегот е дел од планот за „дисциплиниран пристап кон капиталната ефикасност“, со цел да се активира вредноста на неосновните средства и да се обезбеди финансиска поддршка во предизвикувачкиот период.

Во исто време, „Нисан“ пријави загуба од 1,2 милијарди евра во првите два квартала, што е драматичен пад во споредба со истиот период минатата година, кога оствари добивка од околу 100 милиони евра.

Компанијата најави дека ќе отпушти околу 20.000 вработени, што претставува 15 проценти од вкупната работна сила на „Нисан“ ширум светот. Паралелно, се затвора и главната фабрика во Јапонија, како дел од процесот на преструктурирање.

Јапонската автомобилска индустрија, во целина, се соочува со сериозни проблеми поради новите царини наметнати од администрацијата на американскиот претседател Доналд Трамп, што доведе до зголемени трошоци и намалена конкурентност на глобалните пазари.

Од март до септември, вкупната продажба на „Нисан“ падна за речиси 7 проценти, достигнувајќи 31 милијарда евра.
Компанијата соопшти дека глобалната продажба на возила е во пад, особено во Јапонија, но дека пазарите во Кина и САД покажуваат знаци на закрепнување.

„Работиме на нови модели кои ќе ја зголемат конкурентноста и продажбата во наредниот период“, стои во соопштението.

Новото раководство на компанијата, предводено од извршниот директор Иван Еспиноза, кој ја презеде функцијата на почетокот на годината, најавува дека фокусот во наредниот период ќе биде ставен на враќање на профитабилноста и обновување на довербата во брендот „Нисан“.

„Се наоѓаме во фаза на трансформација. Ова е момент на дисциплина и визија, а не на паника“, изјави Еспиноза.

Компанијата се бори да ја врати стабилноста уште од скандалот со поранешниот извршен директор Карлос Гон, кој беше обвинет за финансиски неправилности. Новите загуби и масовните отпуштања го потврдуваат фактот дека „Нисан“ се наоѓа во најдлабоката финансиска криза во последната деценија.