Електричните тротинети од следната година ќе исчезнат од улиците на Прага, откако градските власти ја изгласаа целосната забрана за нивно користење во јавниот простор, приклучувајќи се кон Париз и Мадрид, кои веќе ја воведоа истата мерка.

Градскиот совет во понеделникот усвои нова регулатива за споделен превоз, која ги дефинира правилата за паркирање и движење на велосипеди и електровелосипеди, но електричните тротинети беа целосно исклучени од новата категорија – што практично значи дека од 1 јануари 2026 година ќе бидат забранети.

„Крајот на електричните тротинети е усвоен!“, напиша Зденјек Хржиб, претседател на Пиратската партија и заменик-градоначалник на Прага, на социјалната мрежа X (Twitter).

Хржиб изјави дека новите правила се воведуваат за да се ослободи јавниот простор од хаотичниот сообраќај, кој, според него, „ги претвори тротоарите во минско поле за пешаците“.

„Во центарот на градот тротинетите станаа туристичка атракција, а не превозно средство. Време е да се врати редот,“ додаде тој.

Безбедносни ризици и реакции на компаниите

Одлуката следи по низа локални инциденти и поплаки на жителите, кои со години укажуваа на безбедносни ризици од тротинети што се движат со голема брзина низ центарот на Прага.

Градот претходно веќе воведе делумна забрана во најфреквентните пешачки зони, но сега целосно ја укинува можноста за нивно користење.

Компанијата Lime, најголемиот оператор на електрични тротинети во Прага, ја осуди одлуката на властите, оценувајќи ја како „драстичен чекор“.

„Разочарани сме од одлуката на градот. Нашите тротинети им овозможија на илјадници луѓе флексибилен и еколошки начин на движење,“ изјави Вацлав Петер, директор на Lime за Чешка и Унгарија, за Euronews Next.

Тој најави дека компанијата ќе се фокусира на електрични велосипеди, како алтернатива на тротинетите, и ќе работи со градските власти на „понатамошен развој на одржлива микромобилност“.

Европски тренд: Крај за тротинетите

Со оваа одлука, Прага станува трет главен град во Европа што воведува целосна забрана за електрични тротинети.
Париз го направи тоа во 2023 година по референдум, а Мадрид ги исфрли од своите улици поради бројни сообраќајни инциденти.

Според урбанистите, ваквиот тренд укажува дека европските метрополи преминуваат од експериментална микромобилност кон построго регулиран јавен простор, со приоритет на безбедноста и достапноста.