Opština Bitolj započela je građevinske radove na postavljanju pešačkih semafora na raskrsnici ulica Dimitar Ilievski-Murat i Širok Sokak, u blizini hotela „Epinal". To je deo pešačke zone gradskog centra gde do sada nije bilo regulisanog prelaza, što je izazivalo haotične prekide saobraćaja i nebezbedne situacije za pešake.

Analize saobraćaja pokazale su da je 50 odsto dnevnog saobraćaja kroz ovu tačku tranzitno - to znači vozila koja ne počinju i ne završavaju put u centru, već samo prolaze kroz njega. Ogromna cifra za zonu koja je nominalno pešačka. Semafori će raditi cele godine osim u letnjem periodu kada su škole na odmoru.

Planovi uključuju i pretvaranje trga „Goce Delčev" - trenutno korišćenog za parkiranje - u pešačku zonu gde vozila neće biti dozvoljena. Slično, svetlosni signali biće postavljeni i na drugoj pešačkoj tački Širok Sokaka, u blizini Kamenog mosta.

Pitanje koje Bitolčani legitimno postavljaju je - zašto su čekali toliko dugo? Širok Sokak je centralno turističko srce grada već decenijama. Koliko nezgoda je moralo da se desi pre nego što je lokalna vlast odlučila da prihvati očigledno rešenje? To je priča ne samo o Bitolju, već i o većini makedonskih gradova, gde urbanističke intervencije uvek stižu jednu generaciju kasnije od potrebe.