Od utorka, 1. septembra, kreće prva linija projekta „Gradski voz” u Skoplju. Zelenikovo - Železnička stanica Skoplje, osam polazaka dnevno u oba pravca, a putovanje traje između 24 i 28 minuta.

Voz staje na Zelenikovu Novom, Orešanima, Janetu Sandanskom, Dračevu i Lisičju. Prvi polazak iz Zelenikova je u 6:20 časova, zatim u 8:30, 12:26, 14:00, 16:25, 18:30, 20:12 i 21:55. Iz Skoplja ka Zelenikovu prvi voz kreće u 5:32, slede 7:30, 11:40, 13:20, 15:42, 17:45, 19:12 i 20:56. Vozni red važi od 1. septembra do 31. decembra.

Dvadeset četiri minuta naspram jutarnje kolone

Tu je vrednost brojke. Svako ko svakodnevno ulazi u Skoplje sa te strane zna koliko traje ista relacija automobilom u jutarnjem špicu - i zna da su 24 minuta vozom, garantovano, druga kategorija života.

Linija je prva praktična faza projekta gradskog železničkog prevoza. Poslednjih meseci izvođeni su građevinski radovi na pruzi Skoplje-Veles, zbog čega je deo leta imao privremene izmene u železničkom saobraćaju. To znači da ovoga puta iza najave zaista stoji izveden posao - a ne samo pres-konferencija sa maketom.

Ostaje najveći test, a on nije tehnički. Osam polazaka dnevno znači da između 8:30 i 12:26 nema nijednog voza - skoro četiri sata praznine usred radnog dana. Za čoveka koji radi u Skoplju sa fleksibilnim radnim vremenom ili ima popodnevnu smenu, taj raspored ne pokriva sve.

Vozni red važi do 31. decembra, a nadležni kažu da će pratiti interesovanje putnika. To je formulacija koja može značiti proširenje, ali i tiho gašenje ako brojke ne zadovolje. Železnica u zemlji ima dugu istoriju linija koje se uvode svečano, a ukidaju bez saopštenja.

Ako linija zaista funkcioniše, efekat se neće meriti samo u putnicima. Meriće se i u tome koliko automobila manje ulazi istom putanjom svako jutro - i hoće li se neko potruditi da objavi tu brojku kada dođe vreme za ocenu.