Dvostruka naplata za operacije očiju, do 4.000 oštećenih pacijenata: prekršaji su se znali, kazne nisu stizale
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
29.10.2026
29.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
29.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
29.10.2026
28.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
29.10.2026
28.10.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Od utorka, 1. septembra, kreće prva linija projekta „Gradski voz” u Skoplju. Zelenikovo - Železnička stanica Skoplje, osam polazaka dnevno u oba pravca, a putovanje traje između 24 i 28 minuta.
Voz staje na Zelenikovu Novom, Orešanima, Janetu Sandanskom, Dračevu i Lisičju. Prvi polazak iz Zelenikova je u 6:20 časova, zatim u 8:30, 12:26, 14:00, 16:25, 18:30, 20:12 i 21:55. Iz Skoplja ka Zelenikovu prvi voz kreće u 5:32, slede 7:30, 11:40, 13:20, 15:42, 17:45, 19:12 i 20:56. Vozni red važi od 1. septembra do 31. decembra.
Dvadeset četiri minuta naspram jutarnje kolone
Tu je vrednost brojke. Svako ko svakodnevno ulazi u Skoplje sa te strane zna koliko traje ista relacija automobilom u jutarnjem špicu - i zna da su 24 minuta vozom, garantovano, druga kategorija života.
Linija je prva praktična faza projekta gradskog železničkog prevoza. Poslednjih meseci izvođeni su građevinski radovi na pruzi Skoplje-Veles, zbog čega je deo leta imao privremene izmene u železničkom saobraćaju. To znači da ovoga puta iza najave zaista stoji izveden posao - a ne samo pres-konferencija sa maketom.
Ostaje najveći test, a on nije tehnički. Osam polazaka dnevno znači da između 8:30 i 12:26 nema nijednog voza - skoro četiri sata praznine usred radnog dana. Za čoveka koji radi u Skoplju sa fleksibilnim radnim vremenom ili ima popodnevnu smenu, taj raspored ne pokriva sve.
Vozni red važi do 31. decembra, a nadležni kažu da će pratiti interesovanje putnika. To je formulacija koja može značiti proširenje, ali i tiho gašenje ako brojke ne zadovolje. Železnica u zemlji ima dugu istoriju linija koje se uvode svečano, a ukidaju bez saopštenja.
Ako linija zaista funkcioniše, efekat se neće meriti samo u putnicima. Meriće se i u tome koliko automobila manje ulazi istom putanjom svako jutro - i hoće li se neko potruditi da objavi tu brojku kada dođe vreme za ocenu.
Najnovije 10 vesti iz ove kategorije
Savet Ohrida izglasao je skuplju vodu do 2029. i skuplje usluge „Niskogradbe”. Iz preduzeća kažu da je minimalno, opozicija broji:...
Gradonačelnik Kamčev nabraja projekte, većinom plaćene državnim novcem i mađarskim kreditom. Koliko je duga „Komunalnog servisa” vraćeno, iz izveštaja nismo...
Nacrt zakona, sedam podzakonskih akata i nacionalni planovi do 2037. Zvuči ozbiljno - ali i ministar i ambasador EU kažu...
Opština Centar menja pilot-projekat posle razgovora sa MUP-om i čeka potvrdu. Ideja o pešačkom kvartu je dobra - tempo podseća...
Novi stanovnici i u Skoplju i u Bitolju, a gradonačelnik govori o modernizaciji. Samo nekoliko meseci pošto je udruženje tražilo...
Bageri su na klizištu, a na društvenim mrežama stižu čestitke. Samo Kisela Voda i dalje ćuti koja je firma radila...
Metan je pod kontrolom, nemački izvođač je najavljen, park je nacrtan na papiru. Samo za ljude koji žive na samoj...
„Garantujem da ću sve ostvariti”, kaže gradonačelnik. Izveštaj ima brojke o dugovima i dugačak spisak projekata, od kojih su deo...
Tri denara više po kubiku, oko 40 denara više na računu od januara. Mala suma koja stiže u loš trenutak,...
Osnovan 1926. godine zalaganjem zoologa Stanka Karamana, danas ima oko 500 životinja. Jubilej sa novim ogradama i krovovima, ali i...
Ovaj sajt koristi kolačiće - da li je to u redu? Saznaj više
Prvi saznaj kada Metla objavi nesto novo
Ostavi svoj e-mail i pisacemo ti kada bude novi vodic ili nesto novo na Metli.