Nga e marta, 1 shtator, niset linja e parë e projektit „Treni urban“ në Shkup. Zelenikovë - Stacioni Hekurudhor Shkup, tetë nisje në ditë në të dy drejtimet, ndërsa udhëtimi zgjat mes 24 dhe 28 minutash.

Treni ndalon në Zelenikovë të Re, Oreshan, Jane Sandanski, Draçevë dhe Lisiçe. Nisja e parë nga Zelenikova është në orën 6:20, pastaj në 8:30, 12:26, 14:00, 16:25, 18:30, 20:12 dhe 21:55. Nga Shkupi drejt Zelenikovës treni i parë niset në 5:32, pasojnë 7:30, 11:40, 13:20, 15:42, 17:45, 19:12 dhe 20:56. Orari vlen nga 1 shtatori deri më 31 dhjetor.

Njëzet e katër minuta përballë kolonës së mëngjesit

Këtu qëndron vlera e shifrës. Kushdo që përditë hyn në Shkup nga ajo anë e di sa zgjat i njëjti relacion me veturë në orët e pikut të mëngjesit - dhe e di se 24 minuta me tren, të garantuara, janë kategori tjetër jete.

Linja është faza e parë praktike e projektit për transport hekurudhor urban. Muajt e fundit janë kryer punime ndërtimore në hekurudhën Shkup-Veles, prandaj një pjesë e verës pati ndryshime të përkohshme në trafikun hekurudhor. Kjo do të thotë se këtë herë pas njoftimit qëndron vërtet punë e kryer - e jo vetëm një konferencë shtypi me maketë.

Mbetet testi më i madh, dhe ai nuk është teknik. Tetë nisje në ditë do të thotë se mes orës 8:30 dhe 12:26 nuk ka asnjë tren - pothuajse katër orë zbrazëti në mes të ditës së punës. Për një njeri që punon në Shkup me orar fleksibël ose ka ndërrimin e pasdites, ai orar nuk e mbulon gjithçka.

Orari vlen deri më 31 dhjetor, ndërsa përgjegjësit thonë se do ta ndjekin interesimin e udhëtarëve. Kjo është një formulim që mund të nënkuptojë zgjerim, por edhe fikje të heshtur nëse shifrat nuk kënaqin. Hekurudha në vend ka histori të gjatë linjash që futen solemnisht e hiqen pa njoftim.

Nëse linja vërtet funksionon, efekti nuk do të matet vetëm në udhëtarë. Do të matet edhe në sa vetura më pak hyjnë nëpër të njëjtën shteg çdo mëngjes - dhe a do të mundohet dikush ta publikojë atë shifër kur të vijë koha e vlerësimit.