Šest policajaca suspendovano zbog prebijanja kod Saraja: MUP priznao nepravilnosti, sindikat priča sasvim drugu priču
12.10.2026
12.10.2026
12.10.2026
12.10.2026
12.10.2026
12.10.2026
12.10.2026
12.10.2026
12.10.2026
11.10.2026
12.10.2026
12.10.2026
11.10.2026
12.10.2026
12.10.2026
12.10.2026
12.10.2026
11.10.2026
10.10.2026
12.10.2026
12.10.2026
12.10.2026
12.10.2026
12.10.2026
12.10.2026
12.10.2026
11.10.2026
11.10.2026
12.10.2026
10.10.2026
08.10.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Dvadeset pet minuta od Zelenikova do centralne Železničke stanice u Skoplju. Toliko, prema putnicima, traje vožnja gradskim vozom, i upravo je brzina glavni razlog zašto su zadovoljni. Pohvale nisu stigle iz ankete, niti iz izveštaja neke institucije, već iz videa objavljenog na fejsbuk-kanalu „Da te prašam nešto”, u kojem građani pričaju kakvo im je iskustvo sa železničkim prevozom.
Video je zatim postao vest. Tekst o njemu osvanuo je na više portala u gotovo identičnom obliku, sa istim rečenicama i istim redosledom činjenica. Ko stoji iza kanala, objavljeni tekstovi ne kažu.
Podaci koji se navode su korisni. Trasa obuhvata stanice Zelenikovo Novo, Orešani, Jane Sandanski, Dračevo i Lisiče, a završava se na glavnoj stanici. Putovanje u oba smera traje oko 25 minuta, zavisno od polaska. Red vožnje usklađen je sa rasporedom JSP Skoplje, kako bi putnik koji siđe s voza mogao odmah da nastavi autobusom do posla ili škole.
Ono čega nema ni u jednom od tekstova jeste broj koji najviše govori: koliko ljudi zaista koristi voz. Nekoliko zadovoljnih sagovornika pred kamerom lepa je slika, ali nije podatak. Ako linija zaista dobro radi, zašto niko ne objavljuje broj putnika, nego pohvale stižu preko videa sa fejsbuk-kanala?
Projekat „Gradski voz” zamišljen je šire od ove linije. Druga deonica planirana je od Miladinovaca preko Ilindena i Madžara do centralne stanice, a treća treba da poveže centralnu stanicu sa Skopljem Sever, Đorčem Petrovim i Volkovom. Rok za njih se u tekstovima ne pominje.
Video pokazuje da su ljudi koji se već voze ovom linijom zadovoljni brzinom, i to je dobra vest. Ali železnica se gradi redovima vožnje i brojkama, a ne videima u kojima putnici kažu da im je lepo.
Najnovije 10 vesti iz ove kategorije
Oklopna vozila, ronilačka i alpinistička oprema i načelnik Generalštaba na kumanovskom trgu. Lepa slika za praznik - a gde ćemo...
Rekonstrukcija napada na Učastok, koncert i program do 3. novembra. Pravi test za sećanje dolazi kada se ugase reflektori.
Javno preduzeće nije imalo opremu za požar koji se, prema samom gradonačelniku, javlja svake godine. Kamere, termovizija i eko-patrola obećavaju...
Ministar kaže da je povređenih u saobraćaju ove godine 20 odsto manje. Kamere u Ohridu i Strugi počinju da kažnjavaju...
Za Skoplje postoji samo procena Crvenog krsta iz 2022. godine - oko 500 ljudi. Država nema definiciju beskućnika, a kamoli...
Моментално, на 11 октомври 2026 година, од Скопје нема потврдени редовни меѓународни патнички возови до Солун, Белград или Приштина, а...
Зголемен јавен долг за 1,86 милијарди евра за само две години, ниски плати и големи прашања за...
Šesnaestorica partizana u tri grupe napala su bugarsku okupatorsku policijsku stanicu i zatvor u Prilepu i označila početak ustanka. Osamdeset...
Nove posude od 1.100 litara treba da zamene velike, za koje je preduzeće imalo samo jedan ispravan kamion od četiri....
Fasade širom Makedonije sijale su zeleno za Evropski dan doniranja organa. Ministar je izgovorio najvažniju rečenicu: odluku treba reći kod...
Ovaj sajt koristi kolačiće - da li je to u redu? Saznaj više
Prvi saznaj kada Metla objavi nesto novo
Ostavi svoj e-mail i pisacemo ti kada bude novi vodic ili nesto novo na Metli.