Başbakan Yardımcısı ve Ulaştırma Bakanı Aleksandar Nikoloski, Bitola - Prilep otoyolunun bir şeridinin gelecek yıl hizmete açılacağını, projenin tamamının ise 2029'a kadar biteceğini duyurdu. 8. Koridor'un üç bölümü - Tetova-Gostivar, Gostivar-Bukojçan ve Prilep-Bitola - hâlâ planlanan takvim içinde.

„Yalnızca bir şerit tamamen işler durumda olacak, yani trafiği yeni bölümde tek yönde açacağız, bölümün tamamı süresinde bitecek", dedi Nikoloski. Bu formülasyon „otoyol bitti" demekten daha inandırıcı - hükümetin sözünü tutmamadan önce beklentileri düşürmeyi öğrendiğini gösteriyor.

Teknik ilerlemenin arkasında somut bir anlaşmazlık var. Oreoak köyündeki yaklaşık on yazlık ev sahibi, inşaat malzemesi için gerekli taş ocaklarına erişimi engelliyor. Nikoloski bu engelin devlete 100 milyon avroya kadar mal olabileceğini iddia ediyor ve Levica'nın bu sahipleri neden savunduğunu sorguluyor. Bu, kamu önünde hesap verdiği bir projedeki gecikmeyi sineye çekmek istemeyen bir bakanın söylemi.

Ohri - Kıçova otoyolu için Nikoloski son tarihin gelecek mayıs olduğunu söylüyor - ama daha erken bitmesini bekliyor. Toplam 57 kilometrenin 37'si zaten kullanımda, ek bölümlerin yaz boyunca açılması bekleniyor. Etkileyici bir rakam - aynı otoyolun 12 yıldır „yapım aşamasında" olduğu hatırlanırsa.

Başbakan Yardımcısı, o 12 yılın nasıl geçtiği konusunda dürüst davrandı. „Otoyol 12 yıldır yapımda, ama gerçekte sadece 2 yıllık fiili çalışma var", dedi. Bu, Makedon politikacılardan nadiren duyulan bir itiraf - bir şey „inşa edilirken" çoğu zaman aslında hiçbir şey inşa etmedikleri. Açık kalan soru, önümüzdeki iki yılın verimli geçip geçmeyeceği ya da politik döngünün makineleri yine şu anda durdukları yerde park edip etmeyeceği.