Skip to content

Novo Lisiçe'deki kaçak çöplük 1.000 ağaçlı 71.000 metrekarelik parka dönüşüyor: söz 2021'de verilmişti

1 dk okuma
Paylaş
Novo Lisiçe'deki kaçak çöplük 1.000 ağaçlı 71.000 metrekarelik parka dönüşüyor: söz 2021'de verilmişti

Yıllarca kaçak çöplük, yakında 71.000 metrekarelik park. Novo Lisiçe'de "5" hattının son durağındaki, Futbol Evi'nin hemen yanındaki alan, nihayet moloz kamyonlarının kendi kendine verdiğinden başka bir işlev kazanıyor.

İnşaatın başlangıcını bugün Üsküp Belediye Başkanı Orce Gyorgyievski ile Aerodrom Belediye Başkanı Deyan Miteski işaret etti. Yaklaşık 1.000 ağaç planlanıyor - 800'den fazlası yaprak döken, kalanı her dem yeşil - ayrıca yürüyüş yolları, çocuk oyun köşeleri ile dinlenme ve buluşma alanları.

"Yıllarca kaçak çöplük olan yerde, yaşam için, çocuk gülüşleri için, yürüyüşler ve kuşaklar arası buluşmalar için bir alan yaratıyoruz" diye duyurdu Gyorgyievski. Ona göre bu parkla Üsküp yaklaşık 200.000 metrekare park yeşiline ulaşıyor.

Sözün bir tarihi var, o tarih de 2021

Bu iyi bir haber ve başka türlü çevirmeye gerek yok. Ama bilinmeye değer bir geçmiş de var.

Tam bu alanın park olacağı ve "ASNOM" Bulvarı boyunca mevcut iki parkı birbirine bağlayacağı sözü 2021'de, Timço Mutsunski Aerodrom belediye başkan adayıyken verildi. İki buçuk yıl sonra kendisi dışişleri bakanı oldu, Deyan Miteski vekâleten yerine geçti, ardından 2024 yerel seçimlerinde seçildi. Çöplük, sözden sonra beş yıl daha çöplük olarak kaldı.

Komşu iki park hikâyeyi anlatıyor

"Avionçe" parkı modern görünümünü 2013'te tam bir yenilemeyle kazandı - çocuk oyun alanları, basketbol sahası, yaya ve bisiklet yolları, atlıkarınca. Bugün işletmelerden biri çalışıyor, daha büyüğü ise yeni oyun ekipmanı kuracak yeni imtiyaz sahibinin seçilmesini bekliyor.

2016 yazında hizmete açılan son "5" durağındaki parkta en son yapılan şey topluluk bahçesi oldu - vatandaşların kiralayıp ekebileceği küçük parseller. Kameriyeleri, bankları ve çöp kovalarıyla diğer bölüm ise düzenli olarak vandalizmin hedefi.

Düzen bu. İnşa edilir, açılır, fotoğraflanır - bakım ise havaya bırakılır. Yeni 1.000 ağaç sulama sistemi olmadan iki yaz geçirirse, ne gölge kalır ne park.

Ve çözülmemiş bir soru

Üsküp'te BRT otobüs taşımacılığı hayata geçtiğinde, bu hattaki başlangıç durağı nerede olacak? O zaman yeni parkın mı yoksa mevcut parkın mı bir kısmı feda edilecek? Aynı soru, Gyorgyievski'nin duyurduğu ve Aerodrom ile Gazi Baba'yı bağlayacak yeni köprüye kadar uzatılması gereken "Şubat Yürüyüşü" Bulvarı'nın güzergâhı için de geçerli.

Ağaç dikmek kolaydır. Onu, bir sonraki projenin kesmeyeceği bir yere dikmek - işte bu planlamadır.