Deponi e egër me vite, së shpejti park prej 71.000 metrash katrorë. Hapësira te stacioni i fundit i linjës „5“ në Novo Lisiçe, pikërisht pranë Shtëpisë së Futbollit, më në fund merr një destinim tjetër nga ai që ia dhanë vetë kamionët me mbeturina ndërtimi.

Fillimin e ndërtimit sot e shënuan kryetari i Qytetit të Shkupit Orce Gjorgjievski dhe kryetari i Komunës së Aerodromit Dejan Miteski. Janë planifikuar rreth 1.000 pemë - mbi 800 gjetherënëse, të tjerat gjetherreshta - plus shtigje hyrëse, cepa lojërash për fëmijë dhe hapësira për pushim dhe shoqërim.

„Aty ku me vite kishte deponi të egër, po krijojmë hapësirë për jetë, për buzëqeshje fëmijësh, për shëtitje dhe për shoqërim mes brezave“, njoftoi Gjorgjievski. Me këtë park, sipas tij, Shkupi arrin në rreth 200.000 metra katrorë gjelbërim parqesh.

Premtimi ka datë, dhe ajo datë është 2021

Ky është lajm i mirë dhe nuk ka nevojë të kthehet ndryshe. Por ka edhe një histori që ia vlen të dihet.

Premtimi se pikërisht kjo hapësirë do të bëhej park dhe do t'i lidhte dy parqet ekzistuese përgjatë bulevardit „ASNOM“ u dha në vitin 2021, kur Timço Mucunski ishte kandidat për kryetar të Aerodromit. Pas dy vjetësh e gjysmë ai u bë ministër i punëve të jashtme, Dejan Miteski e trashëgoi si ushtrues detyre, e më pas u zgjodh në zgjedhjet lokale të vitit 2024. Deponia mbeti deponi edhe pesë vjet pas premtimit.

Dy parqet fqinje e tregojnë historinë

Parku „Avionçe“ e mori pamjen e vet moderne në vitin 2013 me rikonstruksion të plotë - këndet e lojërave, terreni i basketbollit, shtigjet për këmbësorë dhe biçikleta, karuseli. Sot njëri objekt hotelierik punon, ndërsa më i madhi pret zgjedhjen e koncesionarit të ri që duhet të vendosë pajisje të reja lojërash.

Në parkun te „5“-a e fundit, i vënë në përdorim në verën e vitit 2016, e fundit e bërë ishte kopshti komunitar - parcela të vogla që qytetarët mund t'i marrin me qira dhe të mbjellin. Pjesa tjetër, me pergola, stola dhe kosha, rregullisht është cak i vandalizmit.

Kjo është skema. Ndërtohet, hapet, fotografohet - ndërsa mirëmbajtja i lihet kohës. Nëse 1.000 pemët e reja kalojnë dy vera pa sistem ujitjeje, nuk do të ketë as hije as park.

Dhe një pyetje e pazgjidhur

Kur të realizohet transporti me autobusë BRT në Shkup, ku do të jetë stacioni fillestar në këtë pjesë? A do të dëmtohet atëherë një pjesë e parkut të ri apo e atij ekzistues? E njëjta pyetje vlen edhe për trasenë përgjatë së cilës bulevardi „Marshimi i Shkurtit“ duhet të vazhdojë deri te ura e re që e njoftoi Gjorgjievski, e cila duhet të lidhë Aerodromin dhe Gazi Babën.

Të mbjellësh një pemë është e lehtë. Ta mbjellësh në një vend ku nuk do ta presë projekti i radhës - kjo është planifikim.