Almanya, Tesla'yı "Full Self-Driving"den vazgeçirdi: Avrupa'da sistemin adı artık "Tesla Assisted Driving"

Tesla yıllarca sürüş destek sistemini, verdiğinden fazlasını vaat eden bir isimle sattı: "Full Self-Driving (Supervised)" - denetim altında tam otonom sürüş. Otonom, ama eller direksiyona yakın ve gözler yolda. Avrupa'da bu isim artık yok. Almanya Ulaştırma Bakanlığı itiraz ettikten sonra sistemin adı artık "Tesla Assisted Driving".

Almanya Ulaştırma Bakanı Steffen Bilger, yazılım sürüş görevinin tamamını yerine getirmediği için "Full Self-Driving" adının kısmen yanıltıcı olduğunu söyledi. Bakanlık geçen ay Tesla ile görüştü ve resmi açıklamasına göre değişikliği şirketin kendisi önerdi. Bilger şimdi, yıl sonuna kadar yapılabilecek AB düzeyindeki oylamadan önce "Tesla Assisted Driving"in Avrupa genelinde onaylanması için çaba gösterecek. Elon Musk X'te kendisine teşekkür etti.

Musk için bu, yıllarca süren baskının ardından gelen bir taviz. Haziran 2025'te "Avrupa'da FSD hem araçtaki insanların hem de yayalar, bisikletliler ve evcil hayvanlar gibi savunmasız yol kullanıcılarının hayatını kurtaracak" diye yazmıştı. "Hükümetinize onay istediğinizi söyleyin." Bu yılın mart ayında ise AB'nin "aşırı düzenleyici yükünün" "Avrupa'da inovasyonu boğduğunu" ve Avrupa'nın "Tesla'nın otonom sürüşüne bayılacağını" yazdı. Birkaç hafta sonra Hollanda sistemi onaylayan ilk Avrupa ülkesi oldu.

Şimdi mercek altında olan tam da bu onay. Reuters ajansı bu hafta, Tesla'nın Avrupa onayı kampanyasının şirketin kendi "hatalı güvenlik araştırmaları" üzerine kurulduğunu ve Hollanda düzenleyicisi RDW'nin Tesla ve onun internetteki hayran ordusunun yoğun baskısı altında kaldığını bildirdi.

Yazılım gerçekten ilerledi. Bir zamanlar şerit takibi ve adaptif hız sabitleyiciden biraz fazlası olan sistem, bugün bazı sahiplerin günlük sürüşlerinin neredeyse tamamında kullandığı bir sisteme dönüştü: park ediyor, park yerinden çıkıyor, şehir içinde ve otoyolda sürüyor. Tesla ona o kadar güveniyor ki yakın zamanda, yaklaşan bir çarpışmayı fark ettiğinde - FSD devrede olmasa bile - insanın sürüşüne müdahale etmesine izin verdi.

Ama aynı sistem, ABD'de devrede olduğu iddia edilen kazalar nedeniyle federal soruşturmaların ve hukuk davalarının merkezinde. Daha zayıf selefi Autopilot onlarca ölümle ilişkilendiriliyor; Tesla, bir yargıcın şirketin yeteneklerini yanıltıcı biçimde reklam ettiğine hükmetmesinin ardından bu yıl onu kaldırdı. Avrupa bu kez en azını istedi: ismin ürüne uyması. İsmin gerçeklikten fazlasını vaat etmesine izin verilmiyorsa, sıradaki soru onay almak için kullanılan araştırmalara izin verilip verilmeyeceği.