Plani hapësinor, Manastiri, Dojrani dhe Ohri, murtaja në Irkutsk: njoftimet erdhën, përgjigjet presin procesverbalin

Drafti që shkroi se do të zbrazemi

Maqedonia planifikohet sipas një dokumenti, afati i të cilit skadoi në vitin 2020. Këtë nuk e tha opozita, por vetë ministria, në dëgjimin publik në Manastir. Plani i ri deri në vitin 2040 është ende draft, pesë vjet pasi u nënshkrua kontrata për hartimin e tij.

Dhe në draft shteti shkroi në dokumentin e vet atë që çdo fshat e di përmendësh: popullsia do të vazhdojë të bjerë, vendbanimet me më së shumti 100 banorë janë gati gjysma e të gjitha vendbanimeve, ndërsa gati një e treta e banesave janë të pabanuara. Banesa ka. Njerëz për to - gjithnjë e më pak.

Në faqen 187 të draftit sërish qëndron Kazandoli - miniera koncesionin e së cilës shteti e prishi në vitin 2018 dhe mbylljen e së cilës e mbrojti para një tribunali ndërkombëtar në korrik 2025. Plani premton tren nga Manastiri në Shkup për 90 minuta dhe një park të tretë kombëtar. Kush do të mbetet në Pellagoni për të udhëtuar me ato hekurudha?

Manastiri: festivali erdhi para rrugës

Këtë javë Manastiri mori „Çkembe Fest“, festivalin e supës me plëndës - gjellës nga e cila banorët e Manastirit marrin nofkën e tyre - me dhjetë ekipe në garë dhe idenë për një monument të „Çkembarit“ në çarshinë e vjetër. Në programet komunale, në letër, për festivale dhe manifestime janë parashikuar rreth 30 milionë denarë.

Autostrada Prilep - Manastir vitin e ardhshëm do të ketë në përdorim 12 nga 40 kilometrat. Për 25 kilometrat mes Farishit dhe Prilepit, shteti ende nuk ka vendosur as nëse do të jenë autostradë apo rrugë ekspres - e pikërisht këta kilometra duhet t'i bashkojnë dy projektet në një rrugë drejt Pellagonisë.

Plani Lokal i Veprimit Ekologjik i Manastirit u miratua në vitin 2024, ndërsa trupi që duhet ta ndjekë u mblodh për herë të parë më 7 tetor. Sa është bërë, njoftimi nuk e thotë. Ndërkohë, shefi i Prokurorisë së Lartë Publike në Manastir mbeti pa pasaportë, i dyshuar se ka ndërhyrë për dënime më të buta në të paktën katër lëndë në një zonë me pesë qytete. Kush do t'i kontrollojë tani aktgjykimet e dhëna nën një „ndërhyrje“ të tillë?

Liqenet maten me centimetër, bregu - jo

Liqeni i Dojranit është në 144,93 metra lartësi mbidetare, 1,20 metra nën kuotën minimale të dakorduar me Greqinë. Nëpër kanalin e sistemit hidrik të shpëtimit rrjedh ujë. Sa - nuk e di as Drejtoria për Punë Hidrometeorologjike, shërbimi që mat nivelin e ujit. Liqeni i Ohrit është pesë centimetra mbi mesataren e tetorit, pas një rënieje prej dhjetë centimetrash për dy ditë në gusht, për të cilën matjet e publikuara nuk japin shpjegim.

Ndërkohë, në bregun e Ohrit afër Burimeve të Biljanës po ngrihet një mur guri. Qytetarët e filmuan, nisma „Ohrid SOS“ e pagëzoi „Muri i Madh i Ohrit“, ndërsa kryetari Kiril Pecakov pret procesverbalin e inspektimit për të thënë kush ndërton dhe nëse ka dokumentacion. Shteti e di se deri te minimumi i Liqenit të Ohrit mbeten 26 centimetra. Kush gërmon në bregun e mbrojtur nga UNESCO - këtë për momentin nuk e thotë askush.

„Stabile“ - fjala e javës

Në Irkutsk vdiq një punonjëse 28-vjeçare e institutit për luftën kundër murtajës. Diagnoza zyrtare: „pneumoni me etiologji të panjohur“ - në një institut puna e të cilit është pikërisht murtaja. Rospotrebnadzori e shpalli situatën „stabile“. Ndërkohë spitali është në karantinë, rreth 200 njerëz janë nën mbikëqyrje, ndërsa autoambulancat qarkullojnë me përcjellje të FSB-së.

Në zonën ekonomike të Bullgarisë në Detin e Zi dronët fundosën një anije mallrash, ndërsa nga ekuipazhi i saj nuk ka asnjë gjurmë. Zelenski fajëson Rusinë. Sofja thotë se nuk mund të konfirmojë të kujt ishin dronët. Dhe NATO-ja, para stërvitjes vjetore bërthamore nga 13 deri më 23 tetor, i dërgoi mesazh Moskës se nuk ka arsye për shqetësim. Kur të gjithë qetësojnë me kaq këmbëngulje, kush në të vërtetë duhet të qetësohet?

Qytetarët para institucioneve

Banorët e Pçinjës dhe Studena Barës gjashtë muaj thithën tymin e deponisë „Krasta“. Makineria e premtuar deri më 2 tetor nuk erdhi, kështu që e bllokuan vetë deponinë. Vetëm atëherë Këshilli i Kumanovës ridrejtoi katër milionë denarë për riparimin e makinerisë.

Në bulevardin „Ilindenska“ në Karposh të Shkupit, një pelë pjelli në mes të rrugës. Kalimtarët filmonin, në „Lajka“ askush nuk e ngriti telefonin, ndërsa mëzin nga asfalti e largoi një grua. Në të dyja historitë institucionet reaguan - pasi dikush tjetër e kishte bërë tashmë punën e parë.

Kamionët e rinj të mbeturinave në Shkup u fotografuan para më shumë se një muaji, ndërsa në rrugë ende nuk janë - presin „procedura ligjore“. Kjo fjali e përshkruan gjithë javën: njoftimi është gati, rreshti i fundit mungon. Ditët në vijim do të tregojnë nëse do të vijë procesverbali për murin në Ohër, nëse kamionët do të dalin në rrugë dhe çfarë do të bëjë rishikimi i buxhetit me vrimën prej 7-8 miliardë denarësh.