Mbikëqyrja që paguhej

Tri institucione u gjendën këtë javë në të njëjtin pozicion, dhe në asnjërin problemi nuk ishte një nënshkrim. Një firmë nga Dellçeva pretendon se merrte inspektime të jashtëzakonshme derisa erdhi kërkesa për njëqind mijë euro, ndërsa në veturën e drejtorit të Inspektoratit u gjetën 50.000 euro të shënuara. Në Doganë, një ndihmësdrejtor u kap me 17.500 euro të shënuara për ndërhyrje në dy procedura - jo për të nënshkruar diçka, por për të ndikuar.

Rasti i tretë e tregon më mirë pse kjo nuk është një varg incidentesh të veçuara. Në MPB, gjatë lëshimit të patentës së re shtoheshin kategoritë C dhe D te njerëz që nuk kishin dhënë kurrë provim. Disa prej tyre kanë drejtuar autobusë. Policia hyri në zyrat e veta zyrtare në 32 lokacione, ndërsa skema zgjati gjashtë vjet, me 27 kallëzime penale dhe shtatë persona në arrati.

Ajo që i lidh nuk është se dikush mori para. Kjo ndodh kudo. I lidh fakti se mbikëqyrja në të tria rastet funksionoi pa të meta - vetëm e kthyer nga ana e gabuar. Mekanizmi nuk dështoi; u riorientua.

Festimi që kushtoi zero, por dikush e pagoi

Qeveria thotë se festimi i 35 vjetorit të pavarësisë nuk u kushtoi qytetarëve asgjë nga Buxheti. Teknikisht, kjo ndoshta është e saktë. Pagoi Llotaria Shtetërore - e njëjta firmë shtetërore që njëkohësisht figuron si palë e dëmtuar në një aktakuzë për dëm prej 9,7 milionë eurosh.

Kronologjia është më interesante se shuma. Llotaria ngarkohet më 28 prill, dy ditë më vonë del shpallja me afat pesëditor, paraqitet një ofertues. Kontrata është për 4,8 milionë euro, ndërsa njeriu që vlerësoi ofertën e vetme më vonë shfaqet si autor i aranzhimeve të koncertit. Kur një gazetar e pyeti organizatorin për vlerën e kontratës, përgjigjja ishte një pyetje, jo një shifër.

Kryeministri i drejtoi qytetarët te Financat e Hapura. Pagesat atje ende nuk duken. „Nuk kushtoi asgjë nga Buxheti“ është një fjali po aq e saktë sa e zbrazët - ajo nuk thotë se nuk u pagua, por vetëm nga cila xhep.

Kur afati punon për të akuzuarin

Në të njëjtën javë kur institucionet u kapën duke shitur qasje, drejtësia tregoi sa ngadalë lëviz kur diçka duhet mbyllur. Gjykata Supreme e prishi aktgjykimin për Lluskarcin për shkak të mangësive procedurale - shtatë vjet e gjysmë pas aksidentit me 16 të vdekur, lënda kthehet në shkallë të parë dhe të dënuarit dalin nga burgu. Familjarët do të dëgjojnë gjithçka nga e para.

Në Koçan, i akuzuari kryesor për zjarrin në „Puls“ doli nga paraburgimi sepse afati skadoi, një vit e gjysmë pas tragjedisë, pa asnjë person të dënuar me vendim të formës së prerë. „Fëmijët tanë nuk kanë afat, drejtësia nuk guxon të skadojë“, porositën prindërit.

Dhe kur dikush vendos vetë të paraqitet, kjo duket kështu: i akuzuari kryesor për Llotarinë Shtetërore u dorëzua në Bllacë pas 19 muajsh në arrati, në të njëjtin pikëkalim kufitar dhe në të njëjtën orë të hershme si Grubi më parë. MPB as këtë herë nuk shpjegoi ku ishte fshehur. Afatet ecin për të gjithë, por jo me të njëjtën shpejtësi.

Tridhjetë e katër zjarre në shtator

Zjarret këtë vit nuk janë më gjendje e jashtëzakonshme. Tridhjetë e katër për 24 orë, në shtator, kur sezoni duhej të qetësohej. Shkupi i mbajti dy mbrëmje dritaret e mbyllura për shkak të tymit nga një deponi e egër te Stenkovci.

Një detaj thotë më shumë se shifra. Te „Jaseni“ u ngritën të tre avionët zjarrfikës që ka shteti. Kur një vijë e vetme zjarri angazhon të gjithë flotën ajrore, kjo nuk tregon sa i madh është zjarri - tregon sa e vogël është flota.

Në Shuto Orizare u dogjën mbi 20 dyqane për një natë. Se zjarri ishte i qëllimshëm e tregoi pamja nga një kamera sigurie: njerëzit erdhën me trotinetë, ndezën dhe u larguan për pesëdhjetë sekonda. Prova erdhi nga një kamerë private, jo nga një institucion - e njëjta skemë si te mbeturinat e hedhura në Radikë, ku pamjen e publikoi një shoqatë peshkatarësh.

Infrastruktura që pret një nënshkrim

Lajmi më i mirë i javës nuk ishte asgjë e re. Treni Kumanovë-Shkup për 87 denarë ecën në një hekurudhë të vjetër me dekada, me një çmim që gjithashtu nuk është i ri. Mungonte vetëm një vendim. Bileta mujore prej 1.850 denarësh do të thotë nën 90 denarë në ditë, në të dy drejtimet, mes dy qyteteve më të mëdha të vendit.

E njëjta logjikë vlen edhe në Shkup. Treni qytetar kalon për 28 minuta, por deri te stacioni në Draçevë ecet gjysmë ore në këmbë, ndërsa propozimi për biletë të integruar që do të vlente edhe për autobus ra në Këshill në korrik. Infrastruktura ekziston; lidhja mes saj dhe udhëtarit jo.

Për rrugën drejt Bllacës ka trase, prezantim dhe pajtim se është e nevojshme. Nuk ka datë, nuk ka afat, nuk ka vlerë të publikuar. Ky është emri i tretë për të njëjtën gjë që e shohim gjithë javën.

Nëse diçka e mban këtë javë bashkë, ai është orari. Funksioni paguhej menjëherë, fatura paguhej nga ana, ndërsa vendimi priste. Kur një institucion kërkon diçka nga qytetari, afatet janë të shkurtra dhe të sakta. Kur qytetari kërkon diçka nga institucioni, afati është gjëja e parë që skadon.