Skip to content

Просторниот план истече во 2020, новиот е уште нацрт: за Пелагонија ветени трет национален парк и експресен пат Битола-Охрид

1 мин. читање
Сподели
Просторниот план истече во 2020, новиот е уште нацрт: за Пелагонија ветени трет национален парк и експресен пат Битола-Охрид

Македонија се планира според документ чиј рок истече во 2020 година. Тоа не го вели опозицијата, туку Министерството за животна средина и просторно планирање. На јавната расправа во Битола, Неби Реџепи, раководител на секторот за просторно планирање, кажа дека актуелниот Просторен план бил со временски хоризонт до 2020 година и дека, додека не се донесе нов, државата ќе продолжи да работи според стариот.

Постапката за новиот план, со хоризонт до 2040 година, почнала во 2021 година со потпишување на договорот за изработка. Пет години подоцна, во салата на Советот на Општина Битола беше презентиран – нацрт. Нарачател е министерството, изработувач Агенцијата за планирање на просторот, а расправата беше посветена на Пелагонискиот плански регион.

Списокот можности е долг. Автопат до граничниот премин Меџитлија. Експресен пат од Битола до Охрид. 16 акумулации на реките во регионот, централа на биомаса, трансформаторски станици. И трет национален парк: покрај „Пелистер“ и „Галичица“, со новиот план се очекува да биде вклучен и „Ниџе“.

Градоначалникот Тони Коњановски рече дека Општина Битола веќе изработува нов Генерален урбанистички план, бидејќи постојниот е стар неколку децении. „Ние како сериозна локална самоуправа ја имавме храброста да го отпочнеме тој процес, кој години наназад само се најавувал“, изјави тој.

Храброст е голем збор за нешто што е законска обврска. Самото министерство на расправата го нарече просторното планирање „уставна обврска“. Ако е така, како државата помина години без важечки просторен план, а еден од најголемите градови со урбанистички план стар децении?

Расправата се занимаваше и со демографскиот јаз меѓу скопскиот и останатите региони, како и со потребата од нови економски политики за задржување на работната сила. Тоа е вистинскиот тест за планот. Автопатите на хартија се цртаат лесно. Потешко е да остане некој во Пелагонија што ќе вози по нив до 2040 година.