Dve američke države uklanjaju kamere koje čitaju registarske tablice: policajac optužen po sto tačaka za praćenje ljudi

Florida i Teksas okreću leđa firmi Flock - kompaniji čije kamere čitaju registarske tablice vozila. Transportno odeljenje Floride u ponedeljak je poslalo dopis kojim prestaje upotreba ovih čitača na državnim autoputevima, navodeći „zabrinjavajuće izveštaje o zloupotrebi, probleme sa privatnošću podataka i šeme praćenja”. Država ima 30 dana da ukloni kamere.

Odluka dolazi nekoliko dana nakon što je guverner Floride, Ron Desantis, na konferenciji za novinare tehnologiju nazvao „van kontrole”. Teksas je isti potez povukao prethodne nedelje, naredivši državnim organima da prestanu da finansiraju mrežu. Kabinet guvernera Grega Abota pozvao se na zloupotrebu sistema.

Jedan slučaj objašnjava celo pitanje. Policajac iz Lafkina u Teksasu optužen je po sto tačaka za teška krivična dela, povezanih sa navodnim pretraživanjem baze Flocka radi praćenja ljudi bez ovlašćenja. Nije haker spolja. To je čovek sa legalnim pristupom koji ga je koristio kako mu odgovara.

I to nije izolovan slučaj. Prijavljeni su bezbednosni propusti, policajci koji su pristup koristili da prate bivše partnerke, i greške u prepoznavanju koje su završile zaustavljanjem nevinih vozača i pogrešnim hapšenjima. Prema novijim objavama, kamere se više ne zadržavaju samo na tablicama - radi se i na prepoznavanju i praćenju ljudi.

Mreža broji oko 130.000 čitača širom SAD. Najneobičniji deo priče su gradovi koji su hteli da izađu: Evanston u Ilinoisu, Kembridž u Masačusetsu i Judžin u Oregonu prijavili su da su kamere ponovo postavljene ili reaktivirane nakon što su lokalne vlasti već raskinule ugovor. Firma nije odgovorila na pitanje da li će dozvoliti dvema državama da uklone uređaje.

Otpor dolazi i od republikanaca i od demokrata, što je u današnjoj Americi retkost vredna beleženja. Kada se dve stranke koje se ne slažu ni oko čega nađu na istoj strani, to obično znači da je pitanje prestalo da bude ideološko i postalo praktično - kamera snima svačiji automobil, bez obzira za koga je vlasnik glasao.

Ako neko traži pouku koja putuje preko okeana, ona nije u broju kamera već u redosledu. Prvo se postavlja sistem, zatim se saznaje ko ima pristup, a tek na kraju - kada već neko bude optužen - postavlja se pitanje ko je uopšte nadgledao nadzor. Da li bismo kod nas pitali ranije?