U automobilu je bilo pet makedonskih drzavljana. Troje je poginulo, medju njima dvoje dece. Dvoje je povredeno - jedan prevezen helikopterom, drugi, vozac, vozilom Hitne pomoci. To su sve brojke koje je policija potvrdila, i namerno ih necemo dopunjavati nicim sto nije potvrdjeno.

Nesreca se dogodila oko 16:30 casova na primorskom autoputu u Sloveniji, na deonici izmedju Uneca i gradilista kod Ravbarkomande. Kamion se zaustavio u zaustavnoj traci zbog kvara. Vozac putnickog vozila zatim je udario u zadnji levi deo prikolice. Lekar je na licu mesta konstatovao smrt kod troje putnika.

Ministarstvo spoljnih poslova zvanicno je potvrdilo navode, pozivajuci se na podatke dobijene od slovenacke policije i od makedonskog diplomatsko-konzularnog predstavnistva u Ljubljani. Ambasada u Ljubljani odmah je kontaktirala nadlezne slovenacke institucije i u kontaktu je sa porodicama, kojima pomaze oko prevoza tela. To je deo posla za koji diplomatija retko dobija priznanje i najcesce se pominje samo ovako.

Kamion u zaustavnoj traci, usred popodneva

Uzrok sudara se jos utvrdjuje. Uvidjaj su izvrsili policajci, istrazna sudinica i okruzna drzavna tuziteljka - sto znaci da je postupak otvoren i da ce odgovor doci iz istrage, ne iz prvih informacija. Autoput prema Kopru bio je zatvoren nekoliko sati, a saobracaj se normalizovao kasno uvece.

Ali jedan detalj vredi zadrzati: tezak kamion zaustavljen u zaustavnoj traci, na autoputu, po danjem svetlu. To je situacija koju su evropski putevi resili na papiru - trougao, svetla, sigurnosni prsluk, a na najopterecenijim deonicama i sistemi koji vozace upozoravaju na prepreku nekoliko kilometara unapred. Da li je takav sistem tamo radio, i koliko je vremena kamion stajao pre sudara, pitanja su na koja istraga treba da odgovori. Nisu retoricka.

Put kojim vozimo svakog leta

Ova deonica makedonskim vozacima nije nepoznata. To je pravac prema Kopru, prema Italiji, prema severu - isti onaj koji svakog leta i svakog praznika prelaze hiljade porodica iz Makedonije, obicno punog automobila, obicno na dugom putu od dvanaest ili vise sati, obicno sa decom pozadi.

Ne pretvaramo tu recenicu u pouku. Niko od onih pet ljudi nije uradio nista sto i mi ne radimo. To je i cela tezina price.

Ono sto institucije mogu da urade konkretno je i merljivo: da se utvrdi zasto je pokvaren kamion ostao u zaustavnoj traci dovoljno dugo, i sta pokazuju slovenacki saobracajni protokoli za takvu situaciju. Rezultat te istrage jedina je stvar koja nekoj drugoj porodici moze nesto da znaci.

Zasad ostaje samo brojka, i ona je dovoljna. Troje ljudi krenulo je negde i nije stiglo.