Hrvatski Rafal presreo putnički Boing koji je emitovao kod za otmicu: NATO podigao uzbunu, Nirnberg zatvorio aerodrom

Četiri cifre na transponderu - 7500 - i u vazduh je poleteo borbeni avion. Hrvatski „Rafal” presreo je malteški putnički Boing koji je leteo iz Grčke ka Nemačkoj, nakon što je njegov transponder emitovao međunarodni kod za otmicu aviona. Presretanje je naredio NATO, a saopštilo ga je hrvatsko Ministarstvo odbrane.

Hrvatski pilot presreo je Boing u 11.02 iznad Korenice, vizuelno ga identifikovao i uspostavio radio-vezu sa posadom. Zatim ga je pratio kroz prostor između Rijeke i Delnica, sve do 11.20, kada je putnički avion uleteo u slovenački vazdušni prostor.

Šta znači kod 7500

Transponder je uređaj kojim avion šalje podatke za radarsku identifikaciju. Kod 7500 je međunarodno dogovoren signal kojim posada upozorava kontrolu letenja da je avion otet ili da je neko nezakonito preuzeo kontrolu. Bezbednosne službe ga tretiraju kao ozbiljnu pretnju - zato poleću borbeni avioni. Informacija je do komandnog sistema NATO-a stigla iz Italije, a naredbu za poletanje izdala je Združena vazduhoplovna komanda u španskom Toreonu.

Hrvatsko ministarstvo nije potvrdilo da je avion zaista otet, već samo da je zbog koda označen kao moguća pretnja. Ni broj leta ni razlog aktiviranja koda nisu objavljeni.

Nirnberg zatvorio aerodrom

Ruta, vreme i okolnosti odgovaraju Boingu 737-800 kompanije „Corendon Airlines Europe”, koji je na letu XR456 leteo sa Krfa ka Nirnbergu. Avion je bezbedno sleteo oko 12.16, praćen i nemačkim borbenim avionima „Jurofajter”. Aerodrom u Nirnbergu privremeno je obustavio sav saobraćaj, nekoliko aviona preusmereno je ka Frankfurtu, Memingenu, Štutgartu i Minhenu, a prema nezvaničnim informacijama, na aerodrom su poslate i specijalne policijske jedinice.

Nemačka policija potvrdila je da pilot nakon aktiviranja koda nije mogao da se dobije preko radija. Jedna od mogućnosti koje istražitelji proveravaju je kvar radio-opreme u pilotskoj kabini. Posle sletanja avion je pregledan i policija je objavila da nema opasnosti. Aerodrom u Nirnbergu imao je probleme i prethodne noći - trojica pilota nezavisno su prijavila nepoznat objekat, najverovatnije dron, koji nije pronađen.

Hrvatska od 1. januara 2026. samostalno čuva svoje nebo „Rafalima”, u okviru integrisanog NATO sistema protivvazdušne odbrane. U Zagrebu su presretanje predstavili kao dokaz brzine svojih pilota. Dobro. A ko bi poleteo kada bi kod 7500 zasvetleo iznad Makedonije?