Skip to content

Skopski maraton u nedelju: zatvorene ulice od 6 do 14 časova, preko 15.000 trkača iz 63 zemlje

1 min. čitanja
Podeli
Skopski maraton u nedelju: zatvorene ulice od 6 do 14 časova, preko 15.000 trkača iz 63 zemlje

Skoplje je u nedelju, 4. oktobra, domaćin 22. Wizz Air Skopskog maratona. Od 06:00 do 14:00 časova ulice i bulevari na trasi biće zatvoreni, a vozila će se preusmeravati alternativnim pravcima, u zavisnosti od kretanja trkača.

Gde se neće voziti

Zatvoren će biti potez od „Rekorda”, ulicama „Makedonija” i „Dimitrije Čupovski”, pa bulevarom „Mitropolit Teodosij Gologanov” i ulicom „Vasil Čakalarov” do Hroma. Zatvoreni će biti i delovi „11. oktobra”, od Sobranja ka Crvenom krstu, i bulevara „Kruševska Republika” i „Treća makedonska brigada”, do Američkog koledža. U Aerodromu će poseban režim važiti na potezima ka Vojnom bazenu, Majčinom domu i bulevaru „Jane Sandanski”, do raskrsnice sa bulevarom „Srbija”.

MUP apeluje na vozače da izbegavaju trase i da poštuju uputstva policajaca na terenu. Mapa trke nije potpun spisak zatvorenih ulica - ograničenja mogu da obuhvate i pristupne saobraćajnice, a autobusi će voziti posebnim trasama.

Duplo više maratonaca

Prema organizatorima, na četiri trke - maratonu, štafetnom maratonu, polumaratonu i trci na pet kilometara - nastupiće preko 15.000 trkača iz 63 zemlje. Na maratonu je prijavljeno 800 trkača, duplo više nego lane, a na polumaratonu oko 3.000. Među njima su jedanaestorica trkača iz Kenije, prošlogodišnji pobednik Dario Ivanovski i 79-godišnji Britanac Piter Simson, najstariji učesnik. Na trci od pet kilometara ove godine prijavljeno je više žena nego muškaraca.

Start je premešten. Trka na pet kilometara startuje u 8 časova kod semafora kod Crvenog krsta, a maraton, polumaraton i štafeta u 8:05 kod „Rekorda”, umesto ispred Sobranja. Cilj je na Trgu Makedonija. Startni paketi se podižu do subote u 20 časova u „Dajmond molu” - na dan trke neće se deliti.

Grad koji ume osam sati da se zatvori za 15.000 trkača i da ostane miran pravi dobru reklamu sebi. Test je kod onih koji ne trče: da li će JSP na vreme i jasno objaviti preusmerene linije, ili će građani opet saznavati na stanici?