Dört sensörden üçü çalışmıyordu: Vodno teleferiği on beş yıl gerçek bir bakım görmemiş
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
22.08.2026
20.08.2026
18.08.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Vodno'daki 155 metre yüksekliğindeki telekomünikasyon kulesi, sözde haziran sonuna kadar hizmete girecek - oysa yapı ocak ayından beri tamamlanmış durumda. Yarım yıl boyunca tamamlanmış bir inşaat evrak bekliyor; betonun işin en kolay kısmı olduğu klasik Balkan prosedüründe.
Milenyum Haçı yakınındaki kule yaklaşık 1,23 milyar dinar (yaklaşık 20 milyon euro) tuttu, „Granit" tarafından inşa ediliyor, yatırımcı ise Elektronik İletişim Ajansı. Yapının dört platformu var ve orduya, polise, mobil operatörlere, yayıncılığa ve turizme hizmet edecek; tepesinde dönen bir seyir terası bulunuyor.
Fiziksel olarak biten bir şey neden gecikir? Projeye temel taşının atılmasından, yani on yıldan fazla bir süredir dahil olan AEK'teki bir danışmana göre, sorun inşaatta değil, bürokraside. Hâlâ bir dizi kurumdan onay toplanıyor - operatörler, yangın güvenliği, belediyeler, su idaresi, kamu hizmetleri.
Ancak ondan sonra belgeler, teknik denetim için komisyon kurması gereken Ulaştırma Bakanlığı'na gidiyor. Bu sürecin 15-20 haziran civarında tamamlanması bekleniyor, ardından kullanım izinleri geliyor.
Uzağı görmek için inşa edilmiş bir kulenin, gişeden gişeye dolaşan kâğıtlar yüzünden yarım yıl açılamamasında sembolik bir şey var. Proje temel taşından bu yana on yıldan fazla sürdü; birkaç ay daha gecikme belki artık fark bile edilmiyor. Ama mesele tam da bu - gecikme norm haline geldiğinde, onu saymayı da bırakıyoruz. Ve 20 milyon euro değerindeki kullanılmayan bir binanın boş durduğu her gün, sonunda birinin ödediği bir fatura.
Bu kategorinin 10 haber en son haberleri
Belediye başkanı teleferiğin trajediye bir adım uzaklıkta olduğunu söylüyor. Üreticinin raporu aşınmış parçaları ve çalışmayan sensörleri ortaya koyuyor - on...
Gelecek yılın ortasına kadar tren ve otobüs için tek bilet, 40 yeni çevreci otobüs, altı dakikanın altında bekleme. Önce birilerinin...
İki cadde tek yöne dönüyor, bisiklet yolları ve saatte 30 km hız sınırı geliyor. Kimsenin yanıtlamadığı soru ise orada gerçekte...
Aynı sistem altı ay çalıştı ve zarar nedeniyle kaldırıldı. Her meclis üyesinin önündeki soru basit - bu kez ne farklı?
Sağlıklı Vranec'in tamamının alınacağı söz verildi. Neyin sağlıklı ve iyi durumda sayılacağını kimin belirleyeceği söylenmedi - oysa noktada bekleyen bağcı...
Dünya Bankası, AB koşullarıyla uyumsuzluk nedeniyle devre dışı kaldı. İnşaat iki buçuk yıl sürecek, donanım ise ancak 2027'de alınacak.
9.500 metrekare yeşil alandan geriye 268 kalıyor. 80 metre kot farkı olan arazi, erozyon etüdü yok, Koruma Müdürlüğü'nün görüşü de...
Gyorgyievski, sistemin gelecek yılın ortasına kadar hazır olacağını söylüyor. BRT ihalesi bu günlerde duyuruluyor, inşaat ise 2027 baharına kayıyor.
Aynı noktada bir yıl içinde ikinci operasyon. Gerasimovski'nin kendisi Çalışma Bakanlığı'na sesleniyor - çünkü temizlik bir çözüm değil, erteleme.
Magnolija meydanında prosumer modeli, güneş fırını ve bisikletten elektrik. Onlarca yıldır kömürün bedelini ödeyen şehir alternatife bakıyor.
Bu site çerez kullanıyor - senin için uygun mu? Daha fazla bilgi
Metla yeni bir şey çıkardığında ilk sen öğren
E-postanı bırak, Metla'da yeni bir rehber ya da yeni bir şey olduğunda sana yazalım.