USA stoppen alle Abflüge nach Kommunikationsausfall: über 13.000 Flüge im Chaos, die Ursache ist weiter unbekannt

Am Freitag stoppte die Bundesluftfahrtbehörde FAA alle Abflüge in den Vereinigten Staaten. Grund war kein Sturm, sondern ein großer Ausfall der Telekommunikationsverbindungen, der Flugsicherungszentren im ganzen Land traf.

Die Maßnahme ist extrem selten. In diesem Jahrhundert haben die US-Behörden sie erst zweimal ergriffen: nach den Terroranschlägen vom 11. September 2001 und nach der großen technischen Panne im Januar 2023. Jetzt kommt Freitag, der 13. November 2026, auf diese kurze Liste.

Die Zahlen stiegen von Stunde zu Stunde. Bis 00:40 Uhr mitteleuropäischer Zeit waren über 13.000 Flüge verspätet oder gestrichen - mehr als 3.300 gestrichen, über 10.200 verspätet. Passagiere saßen an Flughäfen fest, einige große Flughäfen hatten keinen Platz mehr für weitere Maschinen, und das Problem schwappte auf internationale Verbindungen über, auch auf Flüge zwischen Amerika und Europa. Ausnahmen gab es nur für Alaska und Hawaii, und San Francisco begann, einen Teil der Flüge in Richtung Pazifik wieder freizugeben.

Verkehrsminister Sean Duffy bestätigte, dass alle Flugsicherungszentren betroffen waren. Heimatschutzminister Markwayne Mullin sowie FBI und NSA sehen vorerst keine Anzeichen für einen Angriff, der Verdacht fällt auf einen Fehler in der Kommunikationssoftware. Die FAA sagt, sie wisse, wo jedes bereits fliegende Flugzeug sei, und diese könnten ihre Ziele ansteuern. Ein schwacher Trost für alle, die mit gestrichenem Flug am Boden sitzen. Sogar die Website der FAA-Kommandozentrale, über die die Behörde Airlines und Öffentlichkeit über Einschränkungen informiert, war rund eine Stunde nicht erreichbar.

Donald Trump postete am Freitag in sozialen Netzwerken zu anderen Themen und schwieg zur Krise. Erst später sagte er Fox News, nach bisherigen Informationen handle es sich nicht um einen Cyberangriff, und warnte wie die übrigen Amtsträger, das Flugsicherungssystem sei veraltet. Die demokratische Kongressabgeordnete Nellie Pou nannte es „eine riesige, fast beispiellose Katastrophe, die Dutzende Millionen Amerikaner trifft“, kurz vor den Feiertagen. Sie erinnerte daran, dass die republikanische Mehrheit erst diese Woche die Anhörung des FAA-Chefs abgesagt hatte.

Da liegt die eigentliche Frage. Wenn die höchsten Amtsträger des mächtigsten Staates der Welt selbst zugeben, dass sie den Himmel mit veralteter Infrastruktur steuern, und diese Woche auch noch die Anhörung des Behördenchefs abgesagt wurde, wer haftet, wenn das System ausfällt? Und wenn das dort passieren kann, wie lange würden die Systeme kleinerer Staaten durchhalten, auch in unserer Region?