Cisternat me naftë ruse po kthehen nga Amerika: skema e Trumpit dhe Putinit u fundos bashkë me zgjedhjet

Donald Trump para zgjedhjeve për Kongresin u marr vesh me Vladimir Putinin: naftë ruse në portet amerikane, karburant më i lirë në pompa dhe votues të lumtur në votime. Votuesit nuk ishin të lumtur - demokratët fituan të dyja dhomat. E tani, sipas të dhënave për lundrimin, edhe cisternat ngadalë po e humbin interesin për Amerikën.

Dy nga tri anijet e ngarkuara me naftë ruse që lundronin drejt bregut amerikan e ndryshuan befas kursin. Leruo, cisternë në pronësi të një kompanie nga Hong Kongu, nën flamurin e Sierra Leones dhe nën sanksione të Britanisë së Madhe, BE-së dhe Kanadasë, të hënën si destinacion të ri shënoi Brazilin. Talisman, cisternë ruse 20-vjeçare nën sanksione të SHBA-së, Britanisë së Madhe dhe Bashkimit Evropian, u kthye nga Atlantiku drejt Mesdheut dhe tani ndodhet pranë bregut të Algjerisë. Ajo dërgon sinjal se „pret urdhra“ - me fjalë të tjera, ngarkesa ende nuk ka blerës as port të konfirmuar.

E treta, Agioi Fanendes në pronësi greke, për momentin ende lëviz drejt SHBA-së, por edhe ajo „pret urdhra“. Pronari i saj, kompania Eastern Mediterranean Maritime, deklaroi më herët se porti i shkarkimit ende nuk është konfirmuar. Paralelisht, drejt Atlantikut lundron edhe Beast, cisternë nga Sejshellet nën sanksione, e cila e mori ngarkesën më 27 tetor në portin rus Primorsk.

Skema që duhej t'i shpëtonte zgjedhjet

Logjika pas marrëveshjes ishte e thjeshtë, ndërsa problemi real. Rezervat e naftës (dizel) në SHBA ranë nën 100 milionë fuçi, për herë të parë pas më shumë se dy dekadash. Kontratat e së ardhmes për dizelin u rritën për më shumë se 60 për qind që kur Trump e nisi luftën në Iran, ndërsa në pompat amerikane galoni kushton rreth 6,27 dollarë, afër rekordit historik të shtatorit. Karburanti rus duhej t'i ulte çmimet para ditës së zgjedhjeve. Republikanët nuk patën asnjë dobi prej saj.

Marrëveshja i tërboi demokratët, por edhe një pjesë të kongresmenëve republikanë, të cilët paralajmëruan se mund të jetë e paligjshme dhe kërkuan që urgjentisht të anulohet. Guvernatorja e Nju Xhersit, Mikie Sherrill, këtë javë u dërgoi një letër zyrtare operatorëve të porteve dhe terminaleve në shtetin e saj: çdo cisternë me naftë ruse ta kthejnë mbrapa ose do të përballen me dënime të rrepta.

„Dy nga tri dërgesat e naftës ruse të destinuara për SHBA-në tani janë ridrejtuar drejt destinacioneve të tjera“, deklaroi Matt Smith, analist në kompaninë Kpler. „Duke pasur parasysh se blerësit amerikanë qartësisht po përmbahen për shkak të rregulloreve, ligjeve dhe sanksioneve, nuk do të ishte aspak befasi nëse edhe cisterna e tretë e ndryshon kursin.“

Jacob Meldgaard, drejtor ekzekutiv i kompanisë detare TORM, tha atë që Uashingtoni nuk do ta dëgjojë: „Edhe para se demokratët ta merrnin Kongresin, shihej se rikthimi i Rusisë në ekonominë botërore nuk shkon aq lehtë. As kur e shtyn vetë administrata amerikane.“

Sanksionet në letër vlejnë, në det - varet kush blen. Kur një president amerikan vetë ia hap derën karburantit rus, e tregu prapë ka frikë të hyjë, kjo thotë diçka për forcën e rregullave që i imponoi Perëndimi. Në Ballkan, ku çdo tub rus dhe çdo cisternë është çështje politike, ia vlen të pyesim: nëse as Shtëpia e Bardhë nuk mund ta shesë karburantin rus, kush do të mundte?