Jeftini letovi ne nestaju - oni samo postaju malo manje jeftini. Statistika pokazuje da je Makedonija zabeležila 3,5 miliona putnika u 2025, 9 odsto više od godine pre, i čak 30 odsto više nego u 2019. Svet leti više nego ikada - a cene su u proseku samo 16 odsto više nego pre pandemije, prema IATA.

Zašto onda osećaj da letovi poskupljuju? Nekoliko razloga: gorivo je poskupelo zbog konflikta na Bliskom istoku, EU je uvela novi sistem za trgovanje CO₂ emisijama koji opterećuje aviokompanije, a ograničeni kapacitet posle pandemije još uvek nije potpuno vraćen. Niskobudžetne aviokompanije - Wizz Air, Ryanair - apsorbuju veći deo promena kroz smanjene provizije, čestije rute i pune avione.

Za makedonskog putnika, deo tržišta je specifičan: veliki deo putnika je dijaspora sa fiksnim potrebama (mora da leti za određene datume) i poslovni putnici - obe kategorije sa manjom cenovnom osetljivošću. To drži aviolinije profitabilnima čak i kad turistički putnici računaju do poslednjeg evra.

Jeftino letenje nije umrlo. Samo je postalo malo skuplje nego pre pet godina. To je razočaranje, ali ne katastrofa.