Ucuz uçuşlar yok olmuyor - sadece biraz daha az ucuz hale geliyor. Veriler Makedonya'nın 2025'te 3,5 milyon yolcu sayısına ulaştığını gösteriyor; bir önceki yıla göre yüzde 9 fazla, 2019'a kıyasla ise tam yüzde 30 fazla. Dünya hiç olmadığı kadar uçuyor - ve fiyatlar IATA'ya göre pandemi öncesine kıyasla ortalamada yalnızca yüzde 16 daha yüksek.

O halde uçak biletlerinin pahalandığı duygusu neden? Birkaç sebep: Orta Doğu'daki çatışma yüzünden yakıt zamlandı, AB havayollarına yük getiren yeni bir CO₂ emisyon ticaret sistemi başlattı, pandemi sonrası kapasite tam olarak geri dönmedi. Düşük maliyetli havayolları - Wizz Air, Ryanair - değişikliklerin büyük kısmını azaltılmış komisyonlar, sıkılaştırılmış rotalar ve tam dolu uçaklarla emiyor.

Makedonyalı yolcu için pazarın bir kısmı özgül: yolcuların büyük bölümü sabit ihtiyaçları olan diaspora (belirli tarihlerde uçmak zorunda) ve iş seyahati edenler - her iki grup da fiyat duyarlılığı düşük. Bu, turistik yolcular her euroyu hesaplarken bile havayollarını kârlı tutuyor.

Ucuz uçuş ölmedi. Sadece beş yıl öncesine göre biraz pahalandı. Hayal kırıklığı, evet - ama felaket değil.