Fluturimet e lira nuk po zhduken - ato thjesht po bëhen pak më pak të lira. Statistikat tregojnë se Maqedonia regjistroi 3,5 milionë udhëtarë në 2025, 9 për qind më shumë se viti paraardhës, dhe deri 30 për qind më shumë se në 2019. Bota fluturon më shumë se kurrë - dhe çmimet mesatarisht janë vetëm 16 për qind më të larta se para pandemisë, sipas IATA-s.

Atëherë pse ndjesia se fluturimet po shtrenjtohen? Disa arsye: karburanti u shtrenjtua për shkak të konfliktit në Lindjen e Mesme, BE-ja prezantoi një sistem të ri për tregtimin e emetimeve të CO₂ që ua rëndon kompanive ajrore, dhe kapaciteti pas pandemisë ende nuk është rikuperuar plotësisht. Kompanitë me kosto të ulët - Wizz Air, Ryanair - po e thithin pjesën më të madhe të ndryshimeve përmes komisioneve të zvogëluara, rrugëve më të dendura dhe avionëve të mbushur.

Për udhëtarin maqedonas, një pjesë e tregut është specifike: shumë udhëtarë janë diasporë me nevoja të fiksuara (duhet të fluturojnë në data të caktuara) dhe udhëtarë biznesi - të dyja kategoritë me ndjeshmëri më të vogël ndaj çmimit. Kjo i mban kompanitë ajrore fitimprurëse edhe kur udhëtarët turistikë llogarisin çdo euro.

Fluturimi i lirë nuk vdiq. Thjesht u bë pak më i shtrenjtë se para pesë vitesh. Është zhgënjim, por jo katastrofë.