Skip to content

Vozac JSP nije stao u voznji kako nalazu pravila, pa su ga na stajalistu pretukli

1 min. čitanja
Podeli
Vozac JSP nije stao u voznji kako nalazu pravila, pa su ga na stajalistu pretukli

Vozac autobusa JSP nije stao dok je vozilo bilo u pokretu na bulevaru. To je tacno ono sto pravila nalazu da ucini. Kada je stigao do stajalista, fizicki ga je napalo isto lice koje je pokusavalo da udje.

Slucaj je prijavljen u SUP Skoplje u vecernjim satima. Prema prijavi, S.S. (49) iz Skoplja napadnut je dok je obavljao radne zadatke, na autobuskoj stanici na podrucju opstine Centar.

Dakle - covek koji je radio svoj posao ispravno, dobio je batine zbog toga.

Druga prijava: napad usred voznje

U istom dnevnom policijskom preseku ima jos jedan incident u gradskom prevozu. J.P. (44) iz Skoplja prijavila je da je 25. avgusta, oko 17:10 casova, fizicki napadnuta od drugog zenskog lica u autobusu JSP koji je saobracao na podrucju Bit Pazara.

Nema zvanicnih informacija sta je prethodilo napadu, niti da li su se dve zene ranije poznavale. Iz MUP-a kazu da se preduzimaju mere za potpuno rasvetljavanje slucaja i utvrdjivanje identiteta napadnutog lica.

Treci incident, isti obrazac

Dana 25. avgusta u 19:25 casova u SUP Skoplje registrovana je jos jedna prijava. A.M. iz Skoplja naveo je da je oko 18 casova, ispred prodajnog mesta u Staroj skopskoj carsiji, nakon prethodne rasprave fizicki napadnut od muskog lica koje je upotrebilo metalni predmet.

Tri prijave. Autobus, autobusko stajaliste, carsija. Sve na javnom mestu, sve usred bela dana ili rano uvece, sve medju ljudima koji nisu bili ni u kakvoj prethodnoj konfliktnoj situaciji - bar ne takvoj koju je policija utvrdila.

Ko snosi cenu

Vozac JSP ima radno mesto koje podrazumeva donosenje odluka u sekundi: da li da stane, da li da otvori vrata, da li da pusti nekoga da udje u vozilo koje se krece. Svaka od tih odluka regulisana je bas zato sto greska znaci povredjenog coveka pod tockovima.

Ako je posledica ispravne odluke batinjanje na stajalistu, onda sledeci put taj vozac razmislja dvaput. I tu problem prestaje da bude njegov, a postaje problem svakog putnika u tom autobusu.

Iz MUP-a u sva tri slucaja preduzimaju se mere za rasvetljavanje. To je formulacija koju vidimo svakog dana. Ono sto ne vidimo jeste sta se desava potom - koliko ovih prijava za napad na javnom mestu zavrsi optuznicom, a koliko tiho istekne negde izmedju rasvetljavanja i zaborava.