Dört sensörden üçü çalışmıyordu: Vodno teleferiği on beş yıl gerçek bir bakım görmemiş
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
22.08.2026
20.08.2026
18.08.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
1963 yılında Üsküp'ü yerle bir eden felaket depremin üzerinden altmış üç yıl geçti. Yıl dönümünü anmak için, Üsküp Şehri bir çelenk ve bir konuşmadan fazlasını düzenledi - açık bir otobüsle şehrin ücretsiz panoramik turu, ki bu turda vatandaşlar Üsküp'ü felaketten önceki haliyle tanıma fırsatı buldu.
Panoramik otobüs ve Makedonya Turist Rehberleri ve Refakatçileri Derneği rehberlerinin uzman rehberliğiyle, Üsküplüler zamanda bir yolculuğa çıktı. Yıkılan yapıların, şehrin eski çehresini şekillendiren yerlerin, 26 Temmuz 1963 öncesi hayatın hikâyeleri - bugün yalnızca eski fotoğraflarda ve en yaşlıların hafızasında var olan her şey. Kalkış „Makedonija” Kapısı'ndandı.
„Üsküp, trajediyi güce, anıları ise geleceğini üzerine inşa ettiği temele dönüştüren bir şehirdir”, diye yazdı belediye başkanı Orce Corcievski. Ve o sözlerde gerçeklik var - dünyada pek az şehir harabelerden yeniden inşa olma duygusunu bu kadar iyi bilir, ve pek azı normal bir gün ile felaket arasındaki sınırın ne kadar kırılgan olduğunu bu kadar iyi bilir.
Böyle girişimler, her türlü politikanın ötesinde, değerlidir. Çünkü hafıza otomatik değildir - beslenir ya da kaybolur. Eski Üsküp'ün nasıl göründüğünü, düşen binaların nerede durduğunu, birkaç saniyede ne kadar çok şeyin kaybolduğunu bilmeden büyüyen her nesil, kendi kimliğinin bir parçası eksik olan bir nesildir. Panoramik otobüs kaybolan binaları geri getirmeyecek. Ama aynı derecede değerli olanı geri getirebilir - onların hikâyesini, ve bugün sahip olduğumuz şehrin neden tam da böyle göründüğünün hatırlatmasını.
Bu kategorinin 10 haber en son haberleri
Belediye başkanı teleferiğin trajediye bir adım uzaklıkta olduğunu söylüyor. Üreticinin raporu aşınmış parçaları ve çalışmayan sensörleri ortaya koyuyor - on...
Gelecek yılın ortasına kadar tren ve otobüs için tek bilet, 40 yeni çevreci otobüs, altı dakikanın altında bekleme. Önce birilerinin...
İki cadde tek yöne dönüyor, bisiklet yolları ve saatte 30 km hız sınırı geliyor. Kimsenin yanıtlamadığı soru ise orada gerçekte...
Aynı sistem altı ay çalıştı ve zarar nedeniyle kaldırıldı. Her meclis üyesinin önündeki soru basit - bu kez ne farklı?
Sağlıklı Vranec'in tamamının alınacağı söz verildi. Neyin sağlıklı ve iyi durumda sayılacağını kimin belirleyeceği söylenmedi - oysa noktada bekleyen bağcı...
Dünya Bankası, AB koşullarıyla uyumsuzluk nedeniyle devre dışı kaldı. İnşaat iki buçuk yıl sürecek, donanım ise ancak 2027'de alınacak.
9.500 metrekare yeşil alandan geriye 268 kalıyor. 80 metre kot farkı olan arazi, erozyon etüdü yok, Koruma Müdürlüğü'nün görüşü de...
Gyorgyievski, sistemin gelecek yılın ortasına kadar hazır olacağını söylüyor. BRT ihalesi bu günlerde duyuruluyor, inşaat ise 2027 baharına kayıyor.
Aynı noktada bir yıl içinde ikinci operasyon. Gerasimovski'nin kendisi Çalışma Bakanlığı'na sesleniyor - çünkü temizlik bir çözüm değil, erteleme.
Magnolija meydanında prosumer modeli, güneş fırını ve bisikletten elektrik. Onlarca yıldır kömürün bedelini ödeyen şehir alternatife bakıyor.
Bu site çerez kullanıyor - senin için uygun mu? Daha fazla bilgi
Metla yeni bir şey çıkardığında ilk sen öğren
E-postanı bırak, Metla'da yeni bir rehber ya da yeni bir şey olduğunda sana yazalım.