Jakimovski'ye yeni suç duyurusu: 2018'de iptal edilmiş bir plana dayanan yapı ruhsatı
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
14.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
14.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
22.08.2026
20.08.2026
18.08.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Üsküp Şehir Parkı'ndaki ahşap yaya köprülerinden biri bugün yıkıldı. Fırtınadan değil, selden değil, eskilikten değil. Bir ekskavatörden.
İşçiler, yayalar için yapılmış bir köprüden ekskavatör geçirmeye çalıştı. Ahşap konstrüksiyon dayanmadı - kalaslar çöktü, köprü artık kullanılamaz durumda. Fotoğraflar sosyal medyada yayıldı; hikâye de ilk orada gün yüzüne çıktı.
„Park yeterince yıkılmamış gibi, şimdi de karşı tarafa geçirmeye çalıştıkları ekskavatörle köprüyü kırdılar ve tabii ki çöktü”, diye tepki gösterdi bir vatandaş X'te.
Plan iki gün önceden görülüyordu
En çirkin ayrıntı çöküş değil. Ondan öncesinde olanlar. Vatandaşların anlatımına göre iki gün önce, köprüye derme çatma rampalar yerleştiren işçiler fark edilmiş - geçiş için hazırlık.
„Ne yaptıklarını gördüm, ama dayanır sandım”, diye yazdı başka bir vatandaş.
Yani: bir plan vardı. Hazırlık vardı. Günlerce, birilerinin ağır bir iş makinesini yaya köprüsünden geçirmeye hazırlandığını izleyen insanlar vardı - ve kimsenin aklına bunun bildirmeye değer kötü bir fikir olduğu gelmedi.
Bunu kim onayladı?
Bu köprüler ahşap, dar ve insanlar için yapılmış. Azami taşıma kapasitesi levhası taşımıyorlar, çünkü kimse buna ihtiyaç olacağını varsaymamış. Ekskavatör tonlarca ağırlıkta. Bu hesap için mühendislik diploması gerekmez - sadece birinin durup bakması gerekir.
Sorular basit ve Üsküp Şehri ile yükleniciden cevap hak ediyor: bu işçileri kim tuttu, parkta hangi iş için ve makinenin köprüyü dolaşmak yerine üzerinden geçmesine kim onay verdi? Onay hiç istendi mi?
Şehir Parkı yıllardır, vatandaşların boyun eğmiş bir ifadeyle baktığı bir şantiye. Her yeniden yapım bariyer, toz ve gecikme getiriyor. İşin yıkılmış bir köprüyle bitmesi ilk kez oluyor - ve bu vakayı üç günde kaybolan bir paylaşımdan çok, cevap hak eden bir mesele yapan tam da bu.
Bu kategorinin 10 haber en son haberleri
Dünya Bankası, AB koşullarıyla uyumsuzluk nedeniyle devre dışı kaldı. İnşaat iki buçuk yıl sürecek, donanım ise ancak 2027'de alınacak.
9.500 metrekare yeşil alandan geriye 268 kalıyor. 80 metre kot farkı olan arazi, erozyon etüdü yok, Koruma Müdürlüğü'nün görüşü de...
Gyorgyievski, sistemin gelecek yılın ortasına kadar hazır olacağını söylüyor. BRT ihalesi bu günlerde duyuruluyor, inşaat ise 2027 baharına kayıyor.
Aynı noktada bir yıl içinde ikinci operasyon. Gerasimovski'nin kendisi Çalışma Bakanlığı'na sesleniyor - çünkü temizlik bir çözüm değil, erteleme.
Magnolija meydanında prosumer modeli, güneş fırını ve bisikletten elektrik. Onlarca yıldır kömürün bedelini ödeyen şehir alternatife bakıyor.
Stefaniya Dimovska, karma uluslararası takımlarda çalışarak IESO 2026'da iki madalya kazandı. Öncesinde coğrafyada ülke şampiyonuydu.
Yaklaşık 4,7 milyon denarın 180.000 kadarını belediye koyuyor. Gerisi Dengeli Bölgesel Kalkınma Bürosu üzerinden geliyor - o mekanizma zaten bunun...
On yıl sağlık sisteminde çalıştı - yine de kabul edilmek için torpil aramak zorunda kaldı. Klinik uygun tedaviyi verdiğini söylüyor....
İtirazlar 15-25 Eylül arasında yapılıyor. Goce Delçev'de yeterli yer yok, bu yüzden öğrenciler Stiv Naumov'a gidiyor - alternatif belirtmemiş olsalar...
Saat 23:00 ile 05:00 arasında Evzoni yönüne geçiş yok. Halkidiki yönü - normal. Tatile gidenler rahat geçiyor, eve dönenler gece...
Bu site çerez kullanıyor - senin için uygun mu? Daha fazla bilgi
Metla yeni bir şey çıkardığında ilk sen öğren
E-postanı bırak, Metla'da yeni bir rehber ya da yeni bir şey olduğunda sana yazalım.