Eine der hölzernen Fußgängerbrücken im Skopjer Stadtpark ist heute zerstört worden. Nicht durch ein Unwetter, nicht durch Hochwasser, nicht durch Alter. Durch einen Bagger.

Arbeiter versuchten, einen Bagger über eine Brücke zu bringen, die für Fußgänger gebaut ist. Die Holzkonstruktion hielt nicht - die Bohlen gaben nach, die Brücke ist nun unbrauchbar. Fotos verbreiteten sich in sozialen Netzwerken, wo die Geschichte auch zuerst ans Licht kam.

„Als wäre der Park nicht schon genug zerstört, jetzt haben sie die Brücke mit einem Bagger kaputtgemacht, den sie auf die andere Seite bringen wollten, und natürlich ist sie eingebrochen”, reagierte ein Bürger auf X.

Der Plan war zwei Tage vorher zu sehen

Das hässlichste Detail ist nicht der Einsturz. Es ist, was davor geschah. Bürgern zufolge waren zwei Tage zuvor Arbeiter zu sehen, die improvisierte Rampen auf der Brücke anbrachten - Vorbereitung für die Überfahrt.

„Ich habe gesehen, was sie machen, aber ich dachte, sie hält”, schrieb ein anderer Bürger.

Also: Es gab einen Plan. Es gab eine Vorbereitung. Es gab Menschen, die tagelang zusahen, wie sich jemand darauf vorbereitete, schweres Baugerät über eine Fußgängerbrücke zu fahren - und niemand kam auf den Gedanken, dass das eine schlechte Idee ist, die man melden sollte.

Wer hat das genehmigt?

Diese Brücken sind hölzern, schmal und für Menschen gebaut. Sie tragen kein Schild zur maximalen Traglast, weil nie jemand annahm, dass eines nötig wäre. Ein Bagger wiegt Tonnen. Für diese Rechnung braucht es kein Ingenieurdiplom - es braucht nur jemanden, der stehen bleibt und hinsieht.

Die Fragen sind einfach und verdienen eine Antwort der Stadt Skopje und des Auftragnehmers: Wer hat diese Arbeiter engagiert, für welche Arbeit im Park, und wer hat zugestimmt, dass die Maschine über diese Brücke fährt, statt sie zu umfahren? Wurde überhaupt eine Genehmigung eingeholt?

Der Stadtpark ist seit Jahren eine Baustelle, die die Bürger mit Resignation betrachten. Jede Rekonstruktion bringt Bauzäune, Staub und Verzögerung. Zum ersten Mal endet die Arbeit mit einer zerstörten Brücke - und genau das macht den Fall antwortwürdig, statt zu einem weiteren Post, der in drei Tagen verschwindet.