Bedrock Robotics mblodhi 600 milionë dollarë për ekskavatorë pa shofer: operatorët me përvojë dalin në pension, ndërsa vendin e tyre e kërkon softueri

Startupi Bedrock Robotics mblodhi 600 milionë dollarë (rreth 515 milionë euro) në raundin Seria C, pas të cilit kompania vlerësohet në 4,1 miliardë dollarë. Raundin e udhëhoqën CapitalG dhe Emergence Capital, ndërsa paratë vijnë vetëm dy muaj pasi ekskavatorët e saj vetëdrejtues dolën nga testet dhe filluan të punojnë në kantiere të vërteta.

Bedrock nuk i prodhon makinat e veta. Shet një komplet që montohet në automjetet ekzistuese të ndërtimit dhe i shndërron në autonome. Ekskavatorët me këtë sistem tashmë punojnë komercialisht në një impiant për pastrimin e ujit në Nevada, në punime dheu në Teksas dhe në një projekt të madh me Zachry Construction Corporation, ku zhvendosen rreth 920.000 metra kub dhé.

Pas kompanisë qëndrojnë njerëz me biografi të njohur. Drejtori ekzekutiv Boris Sofman e udhëhiqte programin për kamionë vetëdrejtues të Waymo-s, i cili ndërkohë është mbyllur, ndërsa para kësaj themeloi Anki-n, firmën që bëri robotin Cozmo. Bedrock u themelua në vitin 2024 dhe deri tani ka mbledhur gati një miliard dollarë. Gati një miliard për dy vjet, e kjo për ekskavatorë.

Pse pikërisht ekskavatorë? Kompania thotë se duhen pesë e më shumë vjet që dikush ta zotërojë mirë ekskavatorin, ndërsa shoqata amerikane Associated Builders and Contractors vlerëson se mbi 40 për qind e punëtorëve të ndërtimit do të dalin në pension në pesë vitet e ardhshme. „Sfida e radhës është që kjo aftësi të arrijë te më shumë kontraktorë, si pjesë e besueshme e mënyrës si ndërtohen projektet“, thotë Sofman.

Mes investitorëve është edhe Nvidia, ndërsa partner i ri është kontraktori Haydon nga Arizona, i cili makinat e Bedrock do t'i përdorë në fabrika, impiante uji, objekte spitalore dhe qendra të dhënash. Robotët do të gërmojnë themelet për qendrat e të dhënave ku do të punojë inteligjenca artificiale: rrethi i ekonomisë së IA-së mbyllet vetë.

A do të presin edhe kantieret ballkanike, nga të cilat mjeshtrit me përvojë prej vitesh ikin në Perëndim, një ekskavator autonom para se operatori i fundit ta paketojë valixhen? Apo sërish do të presim që makinat të plaken atje për t'i blerë të përdorura?