Naočare i sat za dojavu kad dolazi UJP: devetoro optuženih za podmićivanje i falsifikate oko „Pulsa”
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
26.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
26.10.2026
25.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
26.10.2026
26.10.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Startap Bedrock Robotics prikupio je 600 miliona dolara (oko 515 miliona evra) u rundi Serije C, posle koje se kompanija procenjuje na 4,1 milijardu dolara. Rundu su predvodili CapitalG i Emergence Capital, a novac stiže samo dva meseca pošto su njeni samovozeći bageri izašli iz testova i počeli da rade na pravim gradilištima.
Bedrock ne pravi svoje mašine. Prodaje komplet koji se montira na postojeća građevinska vozila i pretvara ih u autonomna. Bageri sa tim sistemom već rade komercijalno u postrojenju za prečišćavanje vode u Nevadi, na zemljanim radovima u Teksasu i na velikom projektu sa Zachry Construction Corporation, gde se pomera oko 920.000 kubnih metara zemlje.
Iza kompanije stoje ljudi sa poznatom biografijom. Izvršni direktor Boris Sofman vodio je program samovozećih kamiona u Waymo-u, koji je u međuvremenu zatvoren, a pre toga je osnovao Anki, firmu koja je napravila robota Cozmo. Bedrock je osnovan 2024. godine i do sada je prikupio gotovo milijardu dolara. Gotovo milijarda za dve godine, i to za bagere.
Zašto baš bageri? Kompanija kaže da je potrebno pet i više godina da neko dobro savlada bager, a američko udruženje Associated Builders and Contractors procenjuje da će preko 40 odsto građevinskih radnika otići u penziju u narednih pet godina. „Sledeći izazov je da ta sposobnost stigne do više izvođača, kao pouzdan deo načina na koji se grade projekti”, kaže Sofman.
Među investitorima je i Nvidia, a novi partner je izvođač Haydon iz Arizone, koji će Bedrockove mašine koristiti na fabrikama, vodovodnim postrojenjima, bolničkim objektima i data centrima. Roboti će kopati temelje za data centre u kojima će raditi veštačka inteligencija: krug AI ekonomije zatvara se sam.
Da li će i balkanska gradilišta, sa kojih iskusni majstori godinama odlaze na Zapad, dočekati autonomni bager pre nego što poslednji rukovalac spakuje kofer? Ili ćemo opet čekati da mašine ostare tamo da bismo ih kupili polovne?
Najnovije 10 vesti iz ove kategorije
Svakog dana Rivian dobija preko 400.000 snimljenih scena iz automobila svojih kupaca. Sada ima i alat koji ih pretvara u...
Kompanija kaže da je bezbedan pregledač postao preskup za održavanje. Korisnici traže da bar kod postane otvoren - ali taj...
Država ne daje samo novac, nego uzima i udeo - za elektroniku koja treba da preživi plazmu. Fuzija još nije...
Preko 80 odsto radnih pasa američke vojske dolazi iz Evrope, a manje od polovine sposobno je za službu. Odgovor: uređivanje...
Trojica osnivača i obećanje da veštačka inteligencija može da se trenira sa mnogo manje podataka. U Silicijumskoj dolini to sada...
Kompanija iz male baltičke zemlje skupila je 100 miliona dolara da bi razlikovala ljude od mašina na internetu. Trik je...
Aplikacija za emocije i obaveze tvrdi da ima prihode u dvocifrenim milionima dolara. Sedamdeset odsto korisnika su žene, četrdeset odsto...
Analize krvi i kade sa ledom više neće biti privilegija bogatih - bar tako tvrdi holivudski glumac, a fitnes-lanac u...
Od jednoroga do stečaja za pet godina: Google je vratio osnivače kod sebe, Disney uzima deo imovine, a platforma će...
Falsifikati su postali toliko dobri da su dobili sopstveno ime. Veritas nudi čip ugrađen u proizvod, a finansira ga fond...
Ovaj sajt koristi kolačiće - da li je to u redu? Saznaj više
Prvi saznaj kada Metla objavi nesto novo
Ostavi svoj e-mail i pisacemo ti kada bude novi vodic ili nesto novo na Metli.